· 时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。+ B) G# C7 B( T/ c' O! Y
8 d+ K$ F! H+ G; {· 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。) S+ Q; g. B" c2 n& g1 P" n0 s
5 N+ E! E' r$ J$ t· 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。
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1 V1 T( X( T4 |· 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。% U3 j2 L9 L: r+ \& r0 Y
+ U2 A; b$ N4 X2 m· 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词"淡""中等""深"等。
' k+ s3 @5 [% d* d c g0 {+ w5 g) k" q. P/ T% z# F$ ~0 b. g5 P
· 光泽：光亮的、无光泽的等。3 G0 L2 {8 \8 J9 x
. _% Q* J3 ~( p0 \* p7 i' f- N· 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。; G6 c5 x1 S V" g" ]/ F& W8 a; \
7 f d! M/ R' ^! {! G* R& t) F
· 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。: j% T6 [7 M r1 B8 y
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· 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。
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· 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
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4 X3 l8 L n' d3 c1 j· 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。( H5 `) Q" Y0 r
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· 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。2 |7 ^/ T' m5 _/ ^/ X( R$ ?" o" ~# M9 M
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· 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。. e/ S! d7 x0 d% k
( \% @3 z% `5 E2 m- F6 L5 I· 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。# z+ t: X7 t5 W' O+ [
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发表于 2008-8-10 10:58:34