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所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：4 k: W# a8 i& {
一、原始游隙5 g' {2 W6 ]; ~. W
轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
* L$ ]6 F; V, H# v: I% z5 V' n% v1 Q二、安装游隙' S& R$ P3 ]$ I4 g
也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。
' G2 L5 f0 ~1 x7 y& S6 ]三、工作游隙
' C& V# y0 e' C
% M9 n1 J' q P3 P/ k. d轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。) z1 [0 X2 A1 |' A1 @
' S' }# b3 Z" H- T. k有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。
9 A: k1 ?( L: y 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。6 W2 ]. ~/ K% ]# f, V5 `: q2 e7 h* x
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径向游隙的检查方法如下：, a4 o7 l& I0 A: u, b' i5 G
一、感觉法$ W; {+ [# j) s6 Z- ^
1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。* Z7 |6 G6 n$ d8 B' P2 _# B
2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
: L- z& q; X# h v二、测量法$ E% h6 k3 F" v: a
% P. g. r( I m- V4 U1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。. K! v% d. M. J- |
2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。" b4 y0 p$ ]/ `) N, u1 t! @
轴向游隙的检查方法如下：
0 q! s1 D9 T, u% }( s0 b" t 1、感觉法; H v) S- C2 x( v
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
, w, a2 l! u+ ~5 T9 | 2、测量法
2 E, t( D( B3 M/ D1 c （1）用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
( D3 v$ j# @- } c=λ/（2sinβ）9 o# h: j6 |8 b! `
式中 c——轴向游隙，mm；* T( a+ S) K8 S' m
λ——塞尺厚度，mm；% E v. O6 f G
β——轴承锥角，（°）。6 J/ H7 i4 t, r0 N% A" a9 e8 F4 W8 _
& V) t! T B& g! v& v, L; c（2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。 |
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发表于 2008-7-30 17:25:15
