|
发表于 2011-11-3 22:37:18
|
显示全部楼层
憨老马 发表于 2008-7-30 14:44
B% B; p4 B2 i; ]/ Z2 n材料、材料、还是材料;
( @" a# y8 o. M0 F# z9 h. B! U/ a很多时候要要找某种材料,真的很难! . i* d0 s9 q9 P2 p q! U
有时侯不仅仅是材料问题,设计也有很大问题。我们的设计理论有很大缺陷。比如在胶合问题上,我们的设计理论认为,抗拉强度大于300MPa的,不用考虑点蚀,是胶合失效。但是胶合失效真的是这么回事吗?所谓胶合,实际上和压力焊接有很大的关系。不仅仅与自身的强度有关,还应该看啮合点的温度,据说现在已经有论文出来了,但是设计理论,国字头开始的规定仍然没有任何更新,各大高校的教科书也没有讨论,就算不能验证,但是在教育的时候,应该作为一种观点提出来吧。
$ }! f- v% [! n- i7 b o啮合点的温度知道了,还应该考虑传动件的材料的力学性能随温度变化的情况,还应该考虑润滑随温度变化的情况,还应该考虑两种材料在此温度下是否仍然相配。但是这些重要的问题都没有解决,甚至没有提及。
7 g6 z& T6 D3 Y2 C7 ^; h8 Q还有温度计算也很让人无语,在考虑材料使用温度的时候,应该考虑小环境下的平均温度,但是起决定性的应该是啮合点的局部温度,这些也没有任何体现。
1 V- W# a# C# B& ~还有很多,就不一一列举了。如果是仅仅是材料的问题,那么我们的许多山寨产品,尺寸材料都仿别人的,就应该很快损坏,但是很多情况证明,除了该响的地方不响,不该响的地方乱叫之外,性能也不是差很多。
Z8 I9 u$ v0 Y7 q从很多人设计思想上就可以看出问题,一问蜗轮应该用什么材料,马上就有答案:铜!但是铜真的适合所有场合吗,在某些场合,通远不如我们认为不适合做蜗轮材料的钢,也不如铸铁。" F, g5 f k0 L. G
我们的理论,很多时候不能称为理论,只能称为唯像的统计,因而我们的设计也就是概率学的体现,有时好用,有时不好用。我们的设计,很多时候知其然,不知所以然,没有山寨的样品,就很难做出性能稳定结构合理的东西。
1 O8 Q, |7 D+ l2 H# n: ~- Y8 d, H3 C |
评分
-
查看全部评分
|