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氢内燃机和电动汽车问题---请教

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发表于 2008-7-25 02:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位两个问题:6 q3 C4 H; R$ _+ ~- @9 q' x' r

. d( h! `7 D* }+ q7 l, e1 未来如果汽车是用氢内燃机的话,那么排气管会不会被保留下来呢?
( j; \7 K/ N+ |/ {! w, {) B0 c6 ~, E
3 ]* k! C4 v1 _  [0 I2 现在功率高的汽车,功率可达五、六百匹马力,进一步解决散热的问题的话,功率可以轻松过1000匹。而电动机如果功率要达五、六百匹马力,甚至过1000匹的话,那么体积我想应该用庞大来形容吧。所以这个问题怎么解决?(
' w& h- d) z  b% N请不要用“以后的科技会解决这个问题”这样的话搪塞我!谢谢)
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发表于 2008-7-25 07:51:46 | 显示全部楼层
如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管1 n2 J( A' D2 `4 w! o
既然发动机可以通过增加供油量增加功率,为什么电机就不能通过其他方式增加功率呢?比如提高电压,增强磁极的磁性,这个问题还是到电气传动版块问下吧!!!他们更专业些
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 楼主| 发表于 2008-7-25 23:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 A209 于 2008-7-25 07:51 发表
, I8 T: ^8 @5 U3 x* l如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管9 j1 ?' K: ?* Y; h9 _; |7 U+ z4 U
既然发动机可以通过增加供油量 ...

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谢谢!
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