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船用低速柴油机---请教

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发表于 2008-7-11 01:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在是船用低速机的厂家工作的。
( y# c  m7 N) f5 \- ]是MAN的低速机。
' j" M* j6 ?, R, X8 B1 M在试车的时候出现飞车的情况是怎么回事的?
  ?* a% h; u1 E2 Y% h除了电子调速器失灵外,还有什么原因的$ H) ^, z& t7 v/ z, w" E
静候大家的帮助。谢谢
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发表于 2008-7-11 07:35:52 | 显示全部楼层
二冲程还是四冲程?用的什么喷油泵?机械控制喷油量还是电磁阀控制喷油量??????
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发表于 2008-7-11 09:45:13 | 显示全部楼层

回复 1# lijie2500 的帖子

"飞车"应该只能是调速器的问题.
! t5 z% b- b- ], J& o( A5 H柴油机的速度特性(转矩)曲线很平坦,不像汽油机那样转矩随速度变化很大.
4 R7 e' C) ]3 w1 E2 R1 q8 e" }当没有调速器的时候,速度不能随转矩变小而突变.所以,柴油机必须装调速器,让柴油机的供油量,随转速变大而变小.
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 楼主| 发表于 2008-7-11 13:44:06 | 显示全部楼层
是二冲程的。喷油是机械控制的。就是通过燃油凸轮控制的。
1 T( K$ a6 j& a: P) \谢谢楼上的帮忙的。
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发表于 2008-7-12 00:02:50 | 显示全部楼层
原因比较多,除了成君兄说的调速器外,各个油泵的调整和传感器的情况也该检查检查
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 楼主| 发表于 2008-7-12 03:34:16 | 显示全部楼层
恩,晚上又动车了的,是传感器的问题,还有就是电子调速器也有问题的。晕
. z; ?9 Z/ Y% D. b$ k累死了的】
" Z2 `) B; L: ]3 L  f! K谢谢大家了的
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