液压系统设计时，系统压力和各支路控制压力如何确定？

xuexiyeya

液压系统设计中压力确定，系统压力，各支路控制压力都应该怎么确定呢？请教，谢谢！

汪金1018

压力要根据载荷大小和设备类型来选择，一般是根据你所需要的系统液压力和所选用的活塞的直径计算出来（P=F/S)，再加上从液压泵到执行元件之间的压力损失就可以了

雷锋（上海）2008

2楼基本正确的，有些还要取决于载荷大小！

zb311

去查询相关手册,上面都有的

zb311

2楼的能联系你吗

英德康

各支路压力根据各机构的负载来确定，例如：油缸的压力应根据负载和油缸的有效直径:
( T! ]7 a6 O! N% l$ C$ w
& a# t) C9 g6 K- Qp(压力) = F(力) / A(有效面积)

  Z3 _$ t- U! O* `4 y当然还要考虑其它因素，惯性载荷与加速度 (F = m(质量) x a(加速度)), 系统摩擦等.
: u. p* b; c$ H4 s+ X- B. x
0 S' `: {4 K$ |' Z/ O+ V6 ^讲讲压力与部件选型的看法。不少人选型时喜欢用高压产品，由于体积小，更多人是希望选进口产品，并不在意是否高压或低压。其实进口高压件对整个系统的胶管耐压，接头密封或油缸或马达的密封要求较高，若配套的马达、油缸和接头都是国产的，则没必要用进口的高压阀，例如：30Mpa。 很多情况，采用低中压国产件同样效果不错。若压力在12Mpa,液压件选择范围很宽，选择泵时则采用成本低廉的电机齿轮泵就可以。18Mpa-20Mpa多数国产液压部件都可以选择。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-4 22:44 编辑 ]