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请大家来说说模具编程与航空产品编程的区别

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发表于 2018-10-27 21:47:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 孤狼qy 于 2018-10-26 22:27 编辑
7 ^3 D! Y2 Y1 B& k" ?- n9 `8 V0 l, `9 V9 t1 r* d  B
我先试试     本人为加工航空零件工艺、编程 小菜一枚    有不对的请指点或补充。涉及的方面比较多所以简单列举一些一、航空零件' F3 g: h# }' D+ [" t! E9 }
1.航空产品的工艺比编程复杂  2.零件需要多次翻面并要保证多次定位的准确,统一及位置公差 3.装夹多样如:压板、虎钳、真空吸盘、粘胶、打石膏等
6 T4 ]$ C2 S) s+ `3 `% R4.还需要考虑每种材料,每种零件形状、每种毛坯大小、参数的不同而影响的变形量不同  5.材质大多数都为铝合金比模具好加工,周期时间短。
; r* e# f' A/ J* t& O, x' i6.有的需要设计连接筋需要考虑其受力情况,钳工的工作量
; o& W) S. a- j6 k8 ~二、模具加工
" R# [1 k- w, ^7 u/ G1.装夹较简单一般有压板,虎钳 2.编程较航空零件复杂 3.材质较硬 有的还需要小刀清角 4.需要拆铜公,涉及电火花,线切割  5.每套周期较长  6. 有的形状较复杂,自己还要补面。
4 v5 U, {% x* w" I% R" F2 Z7 U# p8 w  Z/ @& X
) y. O' e" T6 v5 q; u& S: c
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发表于 2018-10-27 23:40:13 | 显示全部楼层
航空 ,,量少,,,
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发表于 2018-10-28 15:40:58 | 显示全部楼层
按照图纸做,上面要求清清楚楚,没什么区别~~~无论做什么产品,要做到图纸要求,都要考虑材料 工艺步骤 刀具选择和切削参数吧
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