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液压油箱回油口的位置

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发表于 2018-10-12 11:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行
( e' n4 ^" G( m! n2 z/ B
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发表于 2018-10-12 12:09:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑
- R; @% [' c- p9 g/ X  k7 `; _0 ~$ @, O3 X  m
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
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 楼主| 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-10-12 12:090 i6 x. f$ L# n
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...
1 D* E: L) ]; |/ K1 |
用一根硬管往上引一引
, U% ~, L, M' J- U" e) e
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 楼主| 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:33. E( h9 j) Y' c6 }9 D% n! G
用一根硬管往上引一引

. v+ e9 F1 S, f# X" d9 ^" o0 R4 h$ O8 ~' k3 G& Q+ K0 c
就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否, \0 l  _2 |* \) Z  C

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发表于 2018-10-24 09:04:57 | 显示全部楼层
不要这样用。
  u, ^1 w6 N5 K9 C1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。, Z9 p  v9 z" k1 e$ C" v+ f5 _
2.回油有阻力。
, ]7 _: s- x1 ^3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
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 楼主| 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:04
8 P2 R1 z4 D* m& y* k: \. T不要这样用。
7 \! t/ A# D' P# J7 e$ S$ ?# W" L- o1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
8 z1 G. f; p8 c. e2.回油有阻力。
  O4 U. y$ e( n0 w' o; A
可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。- ~& }4 n$ ]* V4 M. o0 ^+ @
这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶# y" ~9 l, k3 Q- q5 Q5 M( y5 _' @- v

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。  发表于 2018-10-24 21:37
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发表于 2018-10-25 15:25:13 | 显示全部楼层
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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