液压系统中蓄能器的出口流量

胖头鱼

如果采用储能器进行主动供油，建议注意以下事项：
① 尽量采用“大容量储能器＋节流阀”方式。
$ G" ~7 E" g6 _3 i5 P( K! s5 y$ N这样，在储能器选择上留有余量，流速则通过节流阀进行调节；如果储能器容量过小，容易导致迅速饱和、压力下降速度太快，供油能力弱，只能平抑短时间的压力波动，无法实现长行程供油；
, `6 W$ N& O+ L  d  h② 气囊压力不宜充得过高。
主要是保证有较大的压缩量，容纳更多的油流吞吐；
( @! N3 L) ?1 w, L$ Y# ]' _③ 储能器与被供执行器不宜过远。
主要确保供油的即时性；
2 M" E0 c# b1 O6 Q* @" ?+ k' Y④ 储能器要有压力反馈信号接入回路。
主要是随时监控储能器的压力变化，以便于精确控制压力下降曲线的陡峭程度。
( T, e. l( F9 \2 u1 X& c

只有快乐

这个东西基本不能计算，即使计算也不准确

w010m

蓄能器一般不计算流量，我们关注的是蓄能器的供油量是多少升，而不是关注它的瞬时流量有多大。

人生绚丽

w010m 发表于 2018-10-11 15:23
蓄能器一般不计算流量，我们关注的是蓄能器的供油量是多少升，而不是关注它的瞬时流量有多大。

  V, w# J. p$ H1 s& {2 D1 M; W. ^好的