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楼主: 人生绚丽

液压系统中蓄能器的出口流量

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发表于 2018-10-6 00:37:46 | 显示全部楼层
如果采用储能器进行主动供油,建议注意以下事项:
, k0 C" E( b8 m$ y: W7 Y7 @+ r① 尽量采用“大容量储能器+节流阀”方式。# e: k0 U4 f9 s  w* h! G  J0 Y$ P8 C6 T
这样,在储能器选择上留有余量,流速则通过节流阀进行调节;如果储能器容量过小,容易导致迅速饱和、压力下降速度太快,供油能力弱,只能平抑短时间的压力波动,无法实现长行程供油;; O; E1 {/ @4 Q$ ~  i" p+ v
② 气囊压力不宜充得过高。
& l2 ?  w7 d& D- M7 G主要是保证有较大的压缩量,容纳更多的油流吞吐;
) Z; j, f( g% i% }③ 储能器与被供执行器不宜过远。
  S4 q& D3 W, |; V# |( G" P主要确保供油的即时性;% A( L3 ?/ q5 ], ~) L: W
④ 储能器要有压力反馈信号接入回路。( B- [2 b6 t. t
主要是随时监控储能器的压力变化,以便于精确控制压力下降曲线的陡峭程度。4 S% @- Z2 U( \
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发表于 2018-10-8 14:59:38 | 显示全部楼层
这个东西基本不能计算,即使计算也不准确
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发表于 2018-10-11 15:23:50 | 显示全部楼层
蓄能器一般不计算流量,我们关注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是关注它的瞬时流量有多大。
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 楼主| 发表于 2018-10-12 11:25:04 | 显示全部楼层
w010m 发表于 2018-10-11 15:23
; G  P( R6 m& }5 W蓄能器一般不计算流量,我们关注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是关注它的瞬时流量有多大。

& [& m2 w* a! O好的
' o* R; {3 r5 N, }0 ^3 n
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