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液压系统中蓄能器的出口流量

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发表于 2018-10-1 08:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
想问一下,当液压系统中蓄能器做动力源时候,蓄能器出口处的流量是多少, a; ?( o5 }- X! Z, @$ N
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发表于 2018-10-1 09:30:52 | 显示全部楼层
这个参数没意义,不同的压差,流量是不同的。
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发表于 2018-10-1 23:24:40 | 显示全部楼层
我的理解,你说的流量应该是流速,一般来说:9 V: l  t2 N/ t$ a8 K
出口流量和储能器内外压差直接相关,一般是:V=[K.(△压差/△时间)'],即流速与内外压差的导数呈线性关系;
# G$ m, q- V7 X, l在储能器打开瞬间,内外压差最大,流速最快;一旦内外压差平衡,流速为零。9 H9 @9 V) S, D! [3 r/ c/ ]
K值和很多设计参量有关,还需要具体情况具体讨论。
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发表于 2018-10-2 09:40:12 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2018-10-3 18:44:36 | 显示全部楼层
三楼正解啊
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 楼主| 发表于 2018-10-4 18:22:11 | 显示全部楼层
哦,原来是这样
8 g7 z  X# C) S- _感谢大师指点
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 楼主| 发表于 2018-10-4 18:22:59 | 显示全部楼层
胖头鱼 发表于 2018-10-1 23:24# C" o0 _+ @8 n
我的理解,你说的流量应该是流速,一般来说:+ A. @8 ^9 m+ x# p8 E; e
出口流量和储能器内外压差直接相关,一般是:V=[K.(△压差/△ ...

1 i, H% L# K- }, H5 F敢问,最快时候的流速该怎么计算啊?
2 `. P- w; \7 z
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发表于 2018-10-4 23:48:36 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-10-4 18:22
/ s/ O6 J2 x' O: U! R/ R" p敢问,最快时候的流速该怎么计算啊?

8 Y% i0 V, a  l3 U你好,这个和具体的设计方案、参数关系很大。现在需要确定的是:储能器是放在驱动一侧,用于主动供油;还是放在负载一侧,用于补油?
& f1 q. A2 p+ `1 ^2 M' R/ i
1 Q2 Q) n  S. l+ t6 v% G- g$ ?5 v
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 楼主| 发表于 2018-10-5 12:51:21 | 显示全部楼层
胖头鱼 发表于 2018-10-4 23:48" R' u, P# `, l6 X0 a' _$ B# W
你好,这个和具体的设计方案、参数关系很大。现在需要确定的是:储能器是放在驱动一侧,用于主动供油;还 ...

+ p, E, \$ _' h1 y. J8 g/ r主动供油: b% v0 k# E1 Z, f8 m+ u0 F
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发表于 2018-10-5 23:40:43 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-10-5 12:51
5 f4 e9 |/ @8 Z, A( q5 N主动供油

/ `! W: P0 k9 \! u: c储能器的出口流量计算计算和测量有两种办法:- ?9 ^# D# q6 c6 ~- W( h( {( J% C
(1)直接测量法0 p; V* h5 {$ E- k) J$ P1 l
即在出口串联安装一个流量计,通过流量计直接测得流量值;
) |& A; E, |( O3 P" E& V7 ^(2)间接计算法2 r* Y& Q4 Z; r$ y  z
一般情况下,储能器采用气囊式储能器,可以通过储能器的单位时间内气体容积变化、压力变化进行间接计算(温度变化暂时忽略不计),经验公式如下:
- s$ x8 k# Y* A" t$ g① 压力变化比较平缓的情况. a9 E* g6 ]2 |
q=△V/△t=(V2- V1)/△t=p0·V0·(1/ p2-1/ p1)/△t;9 H. v6 r8 I" Z; O! b6 v  F
② 压力变化比较剧烈的情况* f; Q' v# @) R5 C! @7 g
q=△V/△t=(V2- V1)/△t=p0^0.71· V0(1/ p2^0.71-1/ p1^0.71)/△t
6 d1 c# x* `7 [/ V% o. v2 p' |其中,) O: ^  O" o; a' p, {
p0:最初的气囊压力;! [+ {% r5 A+ s3 E: G" x1 N# \' h
V0:最初的气囊气体容积;' O  i. v* e, K( u5 k+ g* `7 Q) k
p1:单位时间内压力峰值;
& M( m" S9 e9 t- K1 t  w5 O$ ^p2:单位时间内压力谷值;# E- ~/ @: T8 B3 S6 p" U) L+ e# O7 O
△t:单位时间;
9 B7 z' C& T% _3 Q" R+ h- D$ V5 S
1 ~  E" Z% w! u8 |
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