轴加工时中心孔选择

水yuebing

现有主轴，直径450，，长4270mm,毛坯重约5332KG，有问题如下：
) E! X) i  X+ ?2 N1、粗车加工时选择多大的中心孔？加工后中心孔可保留也可不保留。
2、翻手册选择中心孔，发现C型M20中心孔可承重7吨，但是其60度护锥很短，不到6mm长；担心支撑不住。
* G  \6 {2 n+ l' F' A2 U7 w3、在手册中发现：B10中心孔60度锥都有9.7mm长，60度锥最大直径有21.2，但承重只有2.5吨。C型M12中心孔的60度锥不到4mm长，60度锥最大直径16的样子，承重可达3吨。搞不懂这里面的差距原因，个人理解护锥长且直径大的话，接触面大，承重应更大。麻烦哪位大神讲解一下。
: X! G/ s0 |3 G: a4、手册中各中心孔承重是指双顶尖时承重，还是一夹一顶时的承重，找了很久都没找到这方面的说明资料，问车间师傅和其他同事也没有人说出个所以然

五面怪

我觉得粗车A/B型都可以；

7 c+ B( f' E1 w7 F4 R: G; c% d% Q5 k: rC型一般不常用，除非图纸有特殊要求？你查的机械手册吗？

0 x  j- p' O3 M. e6 ^3 |你想解决的问题是什么？称重的问题？若是担心承重可上跟刀架过中心架，不就解决了吗？

远祥

这么重的零件，双顶尖只能做定位，没有压紧力怕是不行呢。

水yuebing

水yuebing

水yuebing 发表于 2018-10-8 08:20

+ v- k0 E/ P2 F( R# q* \中心孔选择原则及重量见上面的图片，这是在重型机械工艺手册（中国一重）上查到的。我现在的主要问题是最开始的第3个问题，为何规格相近的中心孔，60度锥越长，承重反而轻些？