车工工时问题---请教

林城百合

7 I, @  _; Y% _8 C
, X- `; `* n; r# h- X9 k. z0 m问个简单的问题:
: w: l. B1 L* o7 l5 A* Q普通车床加工图中的套管,批量生产,工人的工时该如何开?按现在的行情,车工工时每小时多少钱?
3 v9 `' Y0 h8 l) Z(材料:45;  22的圆料,外圆见光即可)
/ D2 G6 F0 T/ a; p谢谢指点!

极限思维

呵呵，我的一般做法，找个老师傅，看着他车一个，按他的时间打8折就是初步工时，然后观察几天，看看效率再调整下。工时这个东西一定严格抠的话，不太好操作。关键看你怎么看工作强度和薪资比的
% r6 w+ v4 D% s
! N2 P% {* Y# L4 q要是数控的就一目了然了

* O6 |9 d" L; f一般设计工时我依次考虑产品质量，员工心情，公司效率

6 F4 D4 P, m3 _9 _, g[ 本帖最后由 极限思维 于 2008-6-25 13:10 编辑 ]

林城百合

感谢极限思维的回复!
6 v/ v' P& D7 d' ?8 i6 O+ t( o产品质量和公司效率是考虑工时的重要因素,员工心情不应该和工时有关啊,该如何去衡量呢?

极限思维

其实员工的心情很重要，自我反思下，是不是我们在心情好的时候做事情才能出色。
. H0 A# b; e; x# W4 v& h9 b8 L) F2 }工作就是这样，如果你的工时定的很紧，员工做的很吃力，心情能好吗？不好的心情长期来看对公司是个损伤（这点是我的经验）
6 B/ H/ f  S3 i/ H过紧的工时也不利于控制质量
太松的工时一方面公司损失效率，老板不满意，另一方面也容易让员工松懈。
4 l8 D2 R# w& `7 s工时有两部分，一个是工艺工时（个人称呼,即技术上所要的工时，这个和技术工艺有关，比较好定），另一个是强度工时（个人称呼，即吃喝拉撒，休息时间）。
. v3 {! q2 ?7 W# \工艺工时很容易定，强度工时根据个人能力，态度，企业文化，天气，等等有比较大的变化。
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' R% L8 W2 _9 I% f你的工艺工时很容易定，定下从下料到完工的工艺步骤。确定每步的时间就好了。强度工时就看你们企业的文化了。

* Y5 j- S+ i0 c! E9 D  |* v+ Q个人觉得工时是带有管理艺术的东西

juanjuanwlj

就是。工时这个东西，给多了老板不高兴，给少了工人不高兴。

jdn2006

镗内孔，倒两角，切断，去毛刺，等工序。0.5工时，算0.5元/小时

狙击手

我看普车要10 分钟就够了，数控可能只要3分钟。
. E$ A) N4 }. a: }' ^设备、刀具不一样，时间会有很大的出入。
/ R1 i, `7 e! V) n6 L- p9 `5 a另，工时的计算是按照平均普通水平计算的，企业管理手册里有介绍的。

林城百合

原帖由 狙击手 于 2008-6-25 22:48 发表
( \. ~" Q# G$ t7 W我看普车要10 分钟就够了，数控可能只要3分钟。
* Y2 f) Q, R5 F; k设备、刀具不一样，时间会有很大的出入。
另，工时的计算是按照平均普通水平计算的，企业管理手册里有介绍的。

/ s8 N' G0 B) G太准确了,我观察了,一件所需时间是10分钟(按极限思维说的是工艺时间).

狙击手

批量生产的话，你的工艺就要改变了。
用数控加工，车端面、车外圆、钻孔，倒角、切断，反面装夹、车端面倒角。如果采用一次装夹完成车端面、车外圆、钻孔，倒角、倒内角、切断，可能最多只要两分半钟，可能还会更少。
你想给多少前钱，就看零件的附加值，看着给。

jdn2006

这零件还用棒料？