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楼主: 绿流

求助!45钢管车好后线切割变形

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 楼主| 发表于 2008-7-4 09:19:19 | 显示全部楼层
原帖由 三脚猫 于 2008-6-28 13:38 发表 1 h; h3 D+ L! t+ G6 C
支持8楼,应力释放引起的
) U% f( S1 d5 }8 I3 v可以用,装配时纠正的过来
! ^5 \# [) k4 c' v' K/ b8 M* t2 @6 i2 a( `
问一下,
0 f3 u0 ]9 z7 A! c* j/ _9 r键槽方向直径尺寸变小了?

' R2 g" v- B6 }( h2 z; c: k: C& ~- D, ~6 }
是的,靠近键槽的地方直径变小了./ X* d- \# c8 e; u
现在是客户不同意,非得要按图纸要求验收.
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发表于 2008-7-4 10:08:06 | 显示全部楼层
如果是有一致规律的就好处理,先将容易释放应力而收缩的地方反弯一下,使其处于更大应力接近屈服极限,再将其弯回,处于压应力状态,再做热处理,之后加工就可以了,加工的位置就不会再应力收缩了。0 x- S  j  Y1 R0 M5 a6 Y

3 E0 E8 \& w- V# @" R9 h' J但没规律的就难以处理,要追寻钢管的生产过程,有些是张力减径的管子,有些是冷拔的或冷轧的,冷轧的内拉就小,而拉制的就大,
2 t$ `2 ]* O4 j, p; N# V1 F; B  ]( `7 r6 ~
处理这类问题,先下料到合适尺寸,上大型压机沿轴线压一下,压缩尺寸要看应力大小,这样处理一下径向的变形就很小了,
. y  o% u: B( D, j3 l# G" Q! a
很简单的问题,想一想材料是怎么生产出来的,应力在哪里,反向处理一下,就万事大吉了,
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发表于 2008-7-4 10:34:27 | 显示全部楼层
传个图看看吧,不然说不清楚的。
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发表于 2008-9-13 21:38:43 | 显示全部楼层

不会

线切割不会变这么大型的,我个人觉得是线割前的问题.
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