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楼主: 12312348

四缸液压同步

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发表于 2018-9-29 14:03:37 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-9-16 16:52: P% X# a6 |( O# a8 E# t& e6 J
分流马达是有误差的,一般在2%左右。而且随着使用泄露会更加大。你要求的精度高的话,就要考虑使用电比例控 ...
( X& ]. Q+ x2 p  \9 |0 [
你好,点击这里给我发消息交个朋友
) U7 q+ [" U8 i7 {! ?( k
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发表于 2018-10-1 09:28:21 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-9-29 14:032 _0 E9 q2 r; h, r5 B& `
你好,交个朋友

1 u+ z$ Q: d1 X" E3 o7 ~  o你好,可以加我QQ,373708483,大家交流一下。
0 f/ Y5 f2 V7 j* z: m
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发表于 2018-10-2 10:54:14 | 显示全部楼层
可采用机械同步
# X7 u, r9 N7 G. b4 s  O

点评

你的答案是最靠谱的  发表于 2019-4-21 16:23
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发表于 2018-10-8 21:24:00 | 显示全部楼层
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使用比例阀+传感器但是成本相对会提高。
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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:11:24 | 显示全部楼层
wl96253000 发表于 2018-10-8 21:24
/ J, F$ K0 v+ ~' C, L1 j四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使 ...

/ O: g9 v& A' d3 m7 v) s7 E; i精度在±1%以内,现在我用的是同步马达,但是解决不了偏载时四缸不同步,没有负载或者负载小的两油缸先到位,偏载越大前后油缸不同步越大,到位时间差3-10秒,距离差10-50mm,空载和均匀受载时基本同步,我现在想解决偏载时不同步问题# \+ ~3 p# S( n( Y4 P* d. ?
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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:13:27 | 显示全部楼层
冬莅自动化技术 发表于 2018-9-13 10:42- d/ v* m: W  e8 ~  [
可以试试用编码器反馈位置,实时纠偏

! X4 R: X+ Y* D4 F& r你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂- s% ]! h" j$ Z+ M3 H" D* j  Q" b
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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:24:14 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-9-13 09:09) p4 v  L$ [' g  S  j$ X$ M; f
把你说的流程画出来,发上来,大家一起讨论看看。

, S2 W! I2 ?; Y$ c7 m; K2 n原理图如下图,请各位大神指点下,怎样才能解决偏载时四缸不同步现象,万谢!
7 O3 ~% M* x, [+ b

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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:28:53 | 显示全部楼层
春雪zw 发表于 2018-10-2 10:54: ^7 x1 S; k6 m# S* o, M
可采用机械同步

& \' E0 ]. ~+ f1 Z  W# E% {我们就是由机械同步改成液压的,因为这样可以降低成本和人工装配时间。
8 x5 }9 Q6 A8 g- }% g' g
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发表于 2018-10-12 21:22:41 | 显示全部楼层
原理没毛病,但无法实现同步的情况下又能保证压力同步。
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发表于 2018-10-12 21:25:01 | 显示全部楼层
12312348 发表于 2018-10-9 11:13
$ @4 u0 m* ~5 G( \你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂
6 ~0 t/ V) `+ d" a2 _5 E  h) \. b/ ]" S
液压机械部分成本不会提高太多,只是电控部分会提高
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