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楼主: William_iqslD

悬赏任务:悬浮书包减震器_5000至20000

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发表于 2018-9-13 10:44:37 | 显示全部楼层
如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。
2 m6 l. Q  h: q) k
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发表于 2018-9-13 11:00:09 | 显示全部楼层
创意不错,实用性有待考究,毕竟多了结构重量,只是减缓了背负冲击,要做好还是自适应或者调节适应背包重量
. c& m* y, G/ _8 N作为创业者可以弄出来试试,反正开销不大
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 楼主| 发表于 2018-9-13 13:14:00 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2018-9-13 10:44
6 G& a. r3 @! j8 a+ Y9 w如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。
& L, o* j- U# }( B; v1 i! ]
我觉得您说的很有道理,我现在觉得汽车后备箱那个支架可能是个不错的方案,力量够,也结实耐用,还便宜
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 楼主| 发表于 2018-9-13 13:21:43 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2018-9-13 10:44# B/ O: p+ W' y$ U- y+ ], X
如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。
$ N4 c0 W% n1 n2 }$ n8 I% m% _9 V% G3 c
液压弹簧可以调整公斤数量么?旋钮式
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发表于 2018-9-13 13:29:43 | 显示全部楼层
有需要直线导轨,光轴,滚珠丝杆的老板可以联系我吴15857872878微信同号
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发表于 2018-9-13 14:24:48 | 显示全部楼层
背部太硬,用软线做导向好点吧
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发表于 2018-9-13 14:25:03 | 显示全部楼层
William_iqslD 发表于 2018-9-12 16:43+ y% C; M. y5 J: q# b
做硬件么,最要命的是渠道。先谈好渠道,技术上的事比较好解决。我是这样想的。
' t: K% b- Q4 I7 X
不能再赞同了5 s) {/ U5 r; p4 ]
4 @0 L3 ^( Q- Q8 M) h' G0 y
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发表于 2018-9-13 15:23:23 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2018-9-12 21:143 y: n6 P# U$ d+ i$ w$ X. i
背负行囊,应该以减重为主要方向吧。4 Y. r5 I1 F7 e1 `' c
这种减震设备增加了负重,减振的意义何在呢?理论依据是什么?
$ \$ i& ^( R# W3 P本来 ...

" G- ^. Q4 N) [1 o2 Y# R& L  A我也是这样想的,加一组减震反而提高了背包整体重量,不如想想怎么样在背带上做文章: ]7 n, o) W/ r6 m3 u, ?& b5 e7 M' t
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发表于 2018-9-13 16:11:20 | 显示全部楼层
有导轨的背包,那得多重啊。反正我要是去登山,肯定不会选它的。
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发表于 2018-9-13 16:26:52 | 显示全部楼层
William_iqslD 发表于 2018-9-13 13:21
. Y! e) e  }, q$ [液压弹簧可以调整公斤数量么?旋钮式
4 @# U! p7 |; k. e$ c: m
液压是通过流量来控制阻尼的,汽车上是通过阀体实现的,我没什么研究,不知道怎么能简化到背包上,我猜很可能是定公斤数来实现,比方5-15KG背包用某一款悬浮产品。不知道我这么说是不是清晰。
; Z  s: [0 i$ x3 j+ M( H3 V! t
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