机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: William_iqslD

悬赏任务:悬浮书包减震器_5000至20000

[复制链接]
 楼主| 发表于 2018-9-12 17:36:01 | 显示全部楼层
lichuang88 发表于 2018-9-12 17:23
6 C# T; y' Q- x# r2 s背包两侧固定滑轨,,人背后上下两根杆与两侧滑轨组成一个钜形框架,背包侧滑轨之间加固定,矩形框架下部 ...

! @# J' I# U; J9 @( h" f基本上是这样,希望能做成万向。 另外空气阻尼啥的 顿挫感比较严重 我的感受 。 如果能用磁力的话应当是不错
7 H# ?1 q0 A& |: P. D
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 17:36:23 | 显示全部楼层
主要就是缓冲机构嘛,参考一下叉车的液压、滑轮、链条运动结构,把液压改气压,刚性元件替换成弹性元件就OK了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 18:45:56 | 显示全部楼层
南京非标自动化 发表于 2018-9-12 16:31: ]3 o* K& H0 l
离职出来立马做产品?
) [2 F6 s7 j' r
lz原小米工号在哪个号段?. x* r& u6 ?, Y; B1 ^+ G8 n

2 o; q, p# R+ @. ~# M# s; Q2 ^自由了吗?
2 s% c8 v9 j, P  `( D7 i% h6 w
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 20:45:37 | 显示全部楼层
那个视频太神奇了。几乎相当于 汽车的主动减震系统。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 21:14:21 | 显示全部楼层
背负行囊,应该以减重为主要方向吧。! Y# s$ q6 E' z: F  q  }
这种减震设备增加了负重,减振的意义何在呢?理论依据是什么?' G9 _$ h$ U, m+ x  G
本来负重20公斤,又增加了5公斤的减震器,硬邦邦的背在背后,给我我是不会用的
: v2 p1 _" r6 }4 I个人愚见:毫无意义。

点评

你说的在理  发表于 2018-11-23 18:54
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 22:21:09 | 显示全部楼层
永磁铁是不行的,永磁铁相斥时间长磁性会减弱的。小时候玩磁铁体会到的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 22:34:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 啊电 于 2018-9-12 22:36 编辑
  B3 q. a* p. E; u9 H' Q) q0 E1 l1 h: p
搞两个蚊香一样的弹簧大点。最外圈连接人那边,最内圈连接包。这样连个弹簧就可以在各个方向上有缓冲。其他所有东西都省了。
* F5 {0 l" ^6 R% i8 l
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-12 23:06:08 | 显示全部楼层
没意义,白白多背几斤。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-13 10:37:43 | 显示全部楼层
pengjc2001 发表于 2018-9-12 20:45
: }1 ^+ I& r+ R% R那个视频太神奇了。几乎相当于 汽车的主动减震系统。
/ j/ c% j. f  @- y' q
就是减震系统的缩小版。/ G, y$ H4 Y! @; D" B3 n
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-9-13 10:39:59 | 显示全部楼层
有没有做实验?先用两根不同阻尼系数的弹簧连成一个导轨(*2)固定以后试试。没那么复杂吧。
( j% ]" U- t/ [& m3 o
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-23 12:54 , Processed in 0.059233 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表