机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 6563|回复: 20

液压缸高温工况讨论

[复制链接]
发表于 2018-8-28 21:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,我现在设计的一款设备需要用到一个在200摄氏度密闭环境工作的液压缸,此缸带保压回路,要保压2个小时左右。
+ [1 [6 p" t) Y% x0 `7 C3 y) [( ^' k+ }整个油缸除了缸底都处于高温容器内,也就是说此高温缸在工作的过程中一直处于被加热的状态,常态就是缸和油都保持在200度。' ^1 s0 O4 t0 ^# i2 Z; {
设备其余的液压缸都是常温工作,流量相对于高温缸而言要大一些。7 d; `3 G! K) b3 i) ~% q9 L

# p' g7 q' Z$ {7 U2 m2 z9 z* l2 h
" R" P! n& l% B8 I6 _. a& M
我的疑问是,这个高温的液压缸该如何处理呢,所有的缸都公用一个液压站,那么,
7 G" A8 n) A; s+ R* j从高温缸回流的液压油是不是都要经过降温,而流进高温缸的液压油还会再次被加热,这样很是浪费功率,好处就是只要一个液压站
1 P2 Y: j# C: y' t# \9 I# H% U8 M  R7 {& r4 _( X. i
如果高温缸单独一个液压站,那么无论缸油阀还是泵都选高温系列即可,甚至还可以把这些都集成在一起,做成一个电液推杆的形式。6 f+ o% y% l( N, [4 v0 L
其他的油缸再额外做一个液压站,缺点是两套液压系统很复杂。
6 [) a7 p8 Z+ u: y4 C. f2 }7 E, s9 \1 m8 k/ d0 w( a+ v- X! s! i+ {
又或者,一个液压站,都选用高温原件,但是高温的油会加热其他的油缸,可能会烫伤操作人员。3 H, a/ O6 E$ S: e9 l( h6 c( O

! l9 [/ G1 J% B& @& d诸位师兄有什么看法,欢迎发表高见,对于液压我一知半解,真真是愁白了头发。1 @0 e( D0 S; K! W
7 o5 c' X9 x$ C/ j, z/ U5 s

, |) D# N- k( |1 c+ h; Q. Y' `4 I+ {, V' q" g. m+ n
补充内容 (2018-8-29 14:13):, M& ~' i* |1 x% X
补充一点,这种结构,即使有所改进,也只是把油缸本体放到高温器皿外面,而油缸缸筒的法兰和伸出大部分的活塞杆还是要处于高温环境中,而且这种类型的油缸活塞杆都比较粗,有一些干脆就是柱塞缸7 n1 w, o& ]# M+ K

6 g& m2 }" R1 N$ W+ Z. q# P补充内容 (2018-8-29 14:15):' I5 @6 F' K/ H; o  @
接上文补充:活塞杆被加热,应该还是会把液压油加热吧,在油缸工作的1,2小时内,缸一直处于高热状态

评分

参与人数 1威望 +50 收起 理由
老鹰 + 50

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2018-8-28 22:10:19 | 显示全部楼层
高温热能能不能在系统中被回收利用,而减少热能损失?长时间高温循环,对密封件的要求很高。高温管道肯定得做防烫保护,这个不是问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-28 22:52:06 | 显示全部楼层
用高温油缸,加回油冷却。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 09:38:24 | 显示全部楼层
液压站还是要分开的,这么高的温度,液压油都不能通用的,没用过耐这么高温的液压油,有吗?

点评

看情况真要分开了。  发表于 2018-8-30 21:23
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 09:51:20 | 显示全部楼层
分开吧,工况相差太大,非要凑一起共用不合适
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 10:12:50 | 显示全部楼层
这种工况尽量避免,如果实在不行,只有采用风冷、水冷和耐高温密封件
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 10:25:20 | 显示全部楼层
明显要分开呀。。。常规油正常工作也就42℃左右。温度太高运动粘度会剧烈下降,而且油液也会很快变质。( v7 I" p! \/ R7 E# W8 v& Z
PS:lz这是什么样的系统啊?这么高的工作温度。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 12:22:03 | 显示全部楼层
手册比较老,没查到这种高温的油。原则上如果有还是建议分开做动力站,这种耐高温油液应该在常温下粘度较高,正常泵和阀的效率会很低。如果结构上允许,高热这部分是否用可用机械结构代替。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-8-29 14:07:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 wll19821016 于 2018-8-29 14:09 编辑
6 S  r7 t# N" k6 G  o
bukeking 发表于 2018-8-29 12:22- n" d; |/ W3 U. D
手册比较老,没查到这种高温的油。原则上如果有还是建议分开做动力站,这种耐高温油液应该在常温下粘度较高 ...
: \) _% |, p4 Y3 M2 L
美孚Mobil Pyrotec HFD 46: Q" K7 e1 F. p
这个这么样,能不能查一下,鉴定看看能不能用,我看各种参数就头晕
' ^" u( B7 Y" k, X: |, I问了销售方,说是可以长期高温使用,室温下也不会很黏
$ C& [9 p* ^- k) {9 p

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-29 15:36:58 | 显示全部楼层
非常好3 w+ X+ J' v. O" T( E2 G5 A
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-22 22:56 , Processed in 0.051406 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表