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闭式液压系统补油泵功能问题请教

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发表于 2018-8-19 11:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,闭式泵丹佛斯250CC,液压马达波克兰1200CC,闭式液压系统中远程压油过滤的问题有些不明白,请教:
3 g; C+ S+ o) @. P8 m1)D/E油口一进一出(两者在同一块子上是错开的),块子是怎么跟补油泵出口连接(螺纹)的?
5 d% @+ U2 k8 t+ }* ?/ ?/ i2)D/E油口是通的吗?通的话,又是一进一出,不合理。不通,又怎么跟螺纹连接的补油泵连接呢?
) U2 a) n& n% u3)按照油液的流向,补油泵打出油后到D,经过过滤器后到E,怎么返回给主泵来补油?跟第一、二个问题相关$ e9 L$ I/ j. `9 i
4)工作时看压力表显示20BAR,补油泵出力的油送到系统低压和液压马达的冲洗,闭式系统中冲洗液压马达最多8BAR,是不是太高?

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发表于 2018-8-19 12:31:04 | 显示全部楼层
你有250泵的工作原理图吗?这只是部分接口图。我用过180的泵,补油口明确给出连接螺纹规格,连接管路的一端有螺纹接头与此口连接。
8 {  u3 R0 V! p5 ^- ~/ S0 T  \7 J" c5 D. Y
D和E肯定是不相通的,那个块是连接管路或者油道的阀块吧?8 M4 w+ M4 E0 M) X0 p
: k) Q; X/ X% y: ?8 m" o* H. |
萨奥的说明书仔细看,这部分内容还是比较复杂的。* z4 Q4 z3 ?; A& m0 s
下图是我以前用的180泵的管口连接图。你把250泵的各个视向图找全了,放一起研究,就能看明白。4 ]9 ^& X+ I- f5 R% e5 N2 j

) ?. f2 o7 y4 D# C1 r5 N7 g" s" }  J1 r; B& Y$ g# f; I

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发表于 2018-8-19 18:25:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 只有快乐 于 2018-8-19 18:26 编辑
2 M$ v# c' q9 t% i# S; x- e
3 d  H2 J1 y$ `8 W9 v) A3 M坛友可以看一下这个帖子,希望能有帮助。闭式泵工作原理简介
- i: J1 V) T' G% ~4 b闭式系统比较复杂,还是要多研究一下原理图。
4 f8 y: s/ p# @6 p1 z
) [& j+ d( f! c: }8 o# k" J
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发表于 2019-6-6 15:25:40 | 显示全部楼层
“块子”里是两个补油单向阀,泵口在中间,补油泵只给油压低的部分供油。
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发表于 2019-7-19 21:41:02 | 显示全部楼层
还是需要多看看样本  k, i$ A+ D7 a* _
1 a1 ~$ w6 c* c) t
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