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闭式液压系统补油泵功能问题请教

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发表于 2018-8-19 11:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,闭式泵丹佛斯250CC,液压马达波克兰1200CC,闭式液压系统中远程压油过滤的问题有些不明白,请教:
/ M  a$ h- F5 ]2 c! i1)D/E油口一进一出(两者在同一块子上是错开的),块子是怎么跟补油泵出口连接(螺纹)的?# e; a. B, {; I5 t# E/ u4 z9 ~+ L
2)D/E油口是通的吗?通的话,又是一进一出,不合理。不通,又怎么跟螺纹连接的补油泵连接呢?1 G& ^- F" b& j8 y" q
3)按照油液的流向,补油泵打出油后到D,经过过滤器后到E,怎么返回给主泵来补油?跟第一、二个问题相关: y$ f  _; i; p  l' c
4)工作时看压力表显示20BAR,补油泵出力的油送到系统低压和液压马达的冲洗,闭式系统中冲洗液压马达最多8BAR,是不是太高?

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发表于 2018-8-19 12:31:04 | 显示全部楼层
你有250泵的工作原理图吗?这只是部分接口图。我用过180的泵,补油口明确给出连接螺纹规格,连接管路的一端有螺纹接头与此口连接。$ r' K5 M* c9 c' b' J
& |$ V. T% `) u9 O7 D; w
D和E肯定是不相通的,那个块是连接管路或者油道的阀块吧?; M) ~, W) K3 g7 z1 c) N

: w  J0 B7 I5 R! z萨奥的说明书仔细看,这部分内容还是比较复杂的。- Y/ o3 {; h- n! T% W- D
下图是我以前用的180泵的管口连接图。你把250泵的各个视向图找全了,放一起研究,就能看明白。5 |/ A% c9 C. L; |* b' b! t/ D

% r* T' J4 J, D  g1 k, ~/ `
+ U# X6 }7 o$ ?3 T7 n/ N8 r

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发表于 2018-8-19 18:25:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 只有快乐 于 2018-8-19 18:26 编辑
- X8 i5 `/ _. _% O* Z! f/ ~8 f7 n# [8 M& w  q, o7 _  u4 ~3 i# `
坛友可以看一下这个帖子,希望能有帮助。闭式泵工作原理简介# a2 o. s) H0 V& ?7 [) a4 Y7 n
闭式系统比较复杂,还是要多研究一下原理图。: X  [! r2 E) D" J. Q

! s: ?# I9 R% l% J! O( a( ^7 M
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发表于 2019-6-6 15:25:40 | 显示全部楼层
“块子”里是两个补油单向阀,泵口在中间,补油泵只给油压低的部分供油。
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发表于 2019-7-19 21:41:02 | 显示全部楼层
还是需要多看看样本
! j8 b8 k' v1 R
0 y: Q7 _3 N4 N# F+ J7 I* Q
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