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闭式液压系统补油泵功能问题请教

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发表于 2018-8-19 11:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,闭式泵丹佛斯250CC,液压马达波克兰1200CC,闭式液压系统中远程压油过滤的问题有些不明白,请教:
+ s# ^* ]/ A8 d% [4 N+ g0 Z1 k: o5 |1)D/E油口一进一出(两者在同一块子上是错开的),块子是怎么跟补油泵出口连接(螺纹)的?- j$ G) X, R9 U  N
2)D/E油口是通的吗?通的话,又是一进一出,不合理。不通,又怎么跟螺纹连接的补油泵连接呢?
3 d: R6 {  }9 n) k) \6 G" n$ D3)按照油液的流向,补油泵打出油后到D,经过过滤器后到E,怎么返回给主泵来补油?跟第一、二个问题相关8 P" G3 e! t% z9 ^  F. v% k0 \
4)工作时看压力表显示20BAR,补油泵出力的油送到系统低压和液压马达的冲洗,闭式系统中冲洗液压马达最多8BAR,是不是太高?

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发表于 2018-8-19 12:31:04 | 显示全部楼层
你有250泵的工作原理图吗?这只是部分接口图。我用过180的泵,补油口明确给出连接螺纹规格,连接管路的一端有螺纹接头与此口连接。$ @0 b$ `/ l& d/ _' V' t

( ?( M9 i: b4 h' sD和E肯定是不相通的,那个块是连接管路或者油道的阀块吧?1 X5 H9 F$ K2 f3 ~& {
% V( n$ _4 q" M0 s) @2 Y
萨奥的说明书仔细看,这部分内容还是比较复杂的。
( x, U$ t: P: i$ r' ?2 O下图是我以前用的180泵的管口连接图。你把250泵的各个视向图找全了,放一起研究,就能看明白。
# Q% v: o& W. {; q1 J1 y
  m2 q& {. P) S! {  X& t' D* D& B8 ]* Y. P

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发表于 2018-8-19 18:25:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 只有快乐 于 2018-8-19 18:26 编辑 / |4 T2 T% B/ y6 {( a9 `8 y
! v% [  e. F- C; t& _3 b
坛友可以看一下这个帖子,希望能有帮助。闭式泵工作原理简介& b+ _" u! U& m( z* m4 B1 w6 p
闭式系统比较复杂,还是要多研究一下原理图。
0 S  B' q+ o* H5 g8 A' x
2 Y8 T; o- G" ^0 a9 K# z
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发表于 2019-6-6 15:25:40 | 显示全部楼层
“块子”里是两个补油单向阀,泵口在中间,补油泵只给油压低的部分供油。
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发表于 2019-7-19 21:41:02 | 显示全部楼层
还是需要多看看样本6 f/ ]4 i9 v' j( h: r0 L1 Z4 m

3 p! V  i& o# e: {4 n3 }; d* ^
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