闭式液压系统补油泵功能问题请教

2110801044

如图，闭式泵丹佛斯250CC，液压马达波克兰1200CC，闭式液压系统中远程压油过滤的问题有些不明白，请教：
1）D/E油口一进一出（两者在同一块子上是错开的），块子是怎么跟补油泵出口连接（螺纹）的？
2）D/E油口是通的吗？通的话，又是一进一出，不合理。不通，又怎么跟螺纹连接的补油泵连接呢？
3）按照油液的流向，补油泵打出油后到D，经过过滤器后到E，怎么返回给主泵来补油？跟第一、二个问题相关
4）工作时看压力表显示20BAR，补油泵出力的油送到系统低压和液压马达的冲洗，闭式系统中冲洗液压马达最多8BAR，是不是太高？

晓昀

你有250泵的工作原理图吗？这只是部分接口图。我用过180的泵，补油口明确给出连接螺纹规格，连接管路的一端有螺纹接头与此口连接。
; j5 A/ E* }4 M' ~, f
D和E肯定是不相通的，那个块是连接管路或者油道的阀块吧？
7 S3 P2 E$ j& D& \
萨奥的说明书仔细看，这部分内容还是比较复杂的。
下图是我以前用的180泵的管口连接图。你把250泵的各个视向图找全了，放一起研究，就能看明白。


: y% h9 l+ S* `- |2 t

只有快乐

坛友可以看一下这个帖子，希望能有帮助。闭式泵工作原理简介
闭式系统比较复杂，还是要多研究一下原理图。

( j! l! X: e+ c3 e

wjk8000

“块子”里是两个补油单向阀，泵口在中间，补油泵只给油压低的部分供油。

奔跑的_gOzV3

还是需要多看看样本
* A7 T) V  D/ d0 @  V8 p: D