动画模拟液压无级变速器的工作过程，看懂了吗？

张麻子

液压机械无级变速器(HMT)由液压调速机构和机械变速机构及分、汇流机构组成，是一种液压功率流与机械功率流并联的新型传动形式，通过机械传动实现传动高效率，通过液压传动与机械传动相结合实现无级变速。

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与传统的机械式有级变速器相比，液压机械无级变速器有以下特点：

① 能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现无级变速，保证发动机工作在最佳工作点，有利于提高车辆动力性、燃油经济性和工作效率。

② 以液体为传力介质，大大减轻传动系动载，易防止发动机超载和熄火，可提高有关零部件的寿命，对工作条件恶劣的农业机械和工程机械尤为重要。

③行驶平稳，能吸收和衰减振动，减少冲击和噪声，提高乘坐舒适性。

④ 有很低的稳定行驶车速，可提高拖拉机在坏路上的通过性和低速作业质量。

⑤操作轻便，便于实现换档自动化，降低驾驶员劳动强度。

⑥ 与纯机械传动相比，传动效率不高，对变量泵和定量马达及液压系统要求较高，制造及使用成本较高。该传动综合了液压传动和机械传动的主要优点，兼有无级调速性能和较高的传动效率，因此在大功率拖拉机、汽车、工程机械、坦克、电力机械等许多领域有着良好的应用前景。

慢速成形8

很有意思，很感兴趣的机构，但有一些担心不知对不对；与纯机械传动相比，体积功率比会不会比较大，初步判断该机构可能不适合太高的转速，那么只能用在传动靠近比较末端的一边，那么柔性零件可以传递的扭矩不知够不够。很有意思。

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学习了

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是汽车新科技吗？

未来第一站

这个做出实验机应该不难。