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查看: 5256|回复: 14

提问:减速机箱体的散热与箱体表面做油漆与否是否有关系?

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发表于 2018-8-14 22:43:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前在做一个减速箱,测试时发现喷漆前后箱体表面温差有8-10℃,故有如上疑问。. z2 u; w% q/ u% z/ v
虚心求教。
: |' R% \+ r+ y油漆厚度0.2-0.5mm.
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发表于 2018-8-14 23:05:19 | 显示全部楼层
做试验要在工况条件完全一致的条件下做,比如,稳定运行时间一样长,工作环境温度也一样,周围的通风条件也一样。% w& j- {. G8 s# C

" `2 W% F2 M( Y: a' L7 C) J漆膜对散热应该影响不大。多做几次实验,看看什么情况。
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发表于 2018-8-14 23:17:35 | 显示全部楼层
有意思,持续跟进。
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发表于 2018-8-15 00:44:39 | 显示全部楼层
油漆影响散热啊,想要散热好一点,漆就涂薄一点
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发表于 2018-8-15 07:46:58 | 显示全部楼层
有想法
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发表于 2018-8-15 08:07:16 | 显示全部楼层
材料导热问题吧,首先减速箱内比箱外高是正常的,其次由于减速箱的运动时产生的热量通过箱体向外导热,这就看你的材料的导热率了,喷漆前后有差别,说明油漆对导热是有影响的
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发表于 2018-8-15 08:18:55 | 显示全部楼层
这个不用疑问吧,油漆本身绝缘,热传导差,跟我们冬天穿件棉衣差不多,这有什么好疑问的呢?
2 h# j( F9 u4 G( @7 u) ?
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发表于 2018-8-15 09:42:10 | 显示全部楼层
yanzhenghua 发表于 2018-8-15 08:18
' v8 O1 P4 h3 R, g$ t5 Q1 M% w' e+ u这个不用疑问吧,油漆本身绝缘,热传导差,跟我们冬天穿件棉衣差不多,这有什么好疑问的呢?

  `0 h! c5 z  K' n1 y, n请问阁下知道棉衣隔热的原理吗。再说谁告诉你油漆是绝缘的,导热油漆知道吗,导电油漆知道吗。; g+ Q8 E2 _$ l! b. n% T, W( L5 E

点评

还棉衣隔热,你搞工业的不知道炉子是什么做的?外面包的什么?  发表于 2018-8-15 17:17
即便你导热导电了,请问有金属壳子本身导的快?哦,你又要问我本体是塑料做的不行吗?  发表于 2018-8-15 17:15
呵呵,阁下非要弄个导热的油漆来,这样抬杠有意思吗?  发表于 2018-8-15 17:12
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发表于 2018-8-15 10:41:45 | 显示全部楼层
我觉得应该有关系。主要影响辐射传导* s% m  j& Y* K  F: h( \8 z
辐射可能严重点。主要是油漆的颜色,最好是黑的* u7 S! T  `1 C
传导影响相对小一点,查一下油漆的物理性质。影响传导是因为传导路径中加了一层,是串联
$ N5 M, Z4 x/ z3 t一般减速器温度在60-80度,有8-10°的变化不可小视2 E7 m5 q* W( e' b0 k0 l  Q

点评

满嘴的胡JB扯,你自己查查隔热油漆的原理是什么,明明隔热油漆能降低表面温度,到了楼主增温,这是隔热油漆吗,对世界无知,没事成天意淫什么  发表于 2018-8-16 14:04
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发表于 2018-8-17 11:53:30 | 显示全部楼层
@工业王子  ' b6 K) }1 J2 w" i9 B
概念一定要清楚,然后在讲什么胡说八道的事情
% y( t2 A1 ?! S+ U$ b  d. a1)要弄清楚,那个温度高,那个温度低。这个帖子中情况,显然是环境温度低,减速器温度高(你该不会弄反了吧)。所以需要把减速器中热量转移到大气环境中(假定是暴露在空气中,如果是泡在水里原理也是一样的)。所以在传导路径上尽可能减少阻碍。重点来了【所以没人会用隔热油漆】
# M3 w1 G+ [+ j2 y9 ~0 C2)油漆,作为热传导路径上的阻抗。如果简化计算的话,串联是合理的,而并联不合理。显然,在热传导路径上添加阻抗,肯定是不利于散热; }6 w6 M- S% e0 k2 ~
3)热力学,是机械专业的必修基础课。都忘了吧?
  ]7 ~3 a9 c) C4 z3 h
/ r  q$ ^' X# S  i
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