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闭式泵工作原理简介

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发表于 2018-8-5 15:28:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
      前几天论坛看到有一个坛友发了一个帖子,问了一个对变量泵原理的问题,我看了一下变量泵的原理图是一个闭式系统的原理图,这个系统说起来是比较复杂的,所以今天发了一个帖子来回复一下。      之前我发过一个帖子,讨论了一下在什么情况下选择闭式系统,大家有兴趣可以去看一下。- N" S+ o1 }! |
                为什么选择闭式系统而不用开式系统 : y3 W1 |6 `3 }' [

& |( h2 b" c7 B      原贴如下,大家可以看一下图中的原理图。1 g9 l& z; j' T: J. z! h9 T: E: s

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      这个原理图就是一个典型的闭式系统,下面我们就来聊一聊这个系统。
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      何为闭式系统?

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      顾名思义,回路为封闭式的液压系统称作闭式液压系统,换言之,泵将液压油输送到执行机构(马达或油缸),驱动执行机构后,又直接回到泵(而不是回到油箱),形成一个封闭的系统,就像下图示意的这样,两个主油路红色和蓝色在执行机构换向时会切换高低压。
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       液压系统必须要安全保护元件,闭式系统也不例外,要有安全阀。由于闭式系统的高低压油路是可以切换的,所以要在A、B油路上各设置一个安全阀,原理图就会变成下面这样。
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      闭式系统为了改善吸油性能都会有补油泵。补油泵可以补充系统泄漏油,任何液压元件都是有内泄漏的。内泄油一方面是在运动副之间形成油膜润滑对元件进行润滑;另一方面内泄油可以将元件运转过程中产生的热量带回油箱,对元件起到冷却的作用,在泵马达的壳体上会有泄油管连接至油箱。内泄油的存在要求闭式回路要有相应的补油回路,以确保闭式回路稳定正常地工作,提供补油的补油泵有两种形式 :内置式和外置式两种。内置到主泵后面的通常是内啮合齿轮泵(节省空间);外置式的补油泵有的是齿轮泵,有的是柱塞泵(多为恒压变量泵)。工程机械上的闭式系统多采用内置式补油泵;工业上,多为外置式补油泵。补油泵的排量一般是主泵排量的20%左右。

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      补油压力的大小,以力士乐A4VG闭式泵为例,补油压力一般为25bar,尖峰压力40bar,最低的补油压力(瞬间)不可以低于8bar;
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      根据经验,瞬间的补油压力不可以低于8bar,这主要是为了避免闭式系统发生吸空,所以,在某些闭式系统中(比如回转)由于工况恶劣,为了充分补油,通常需要增加蓄能器;于是上面的系统进化成下面这样。
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       补油泵还是有功能就是提供控制油。闭式系统中的控制回路,闭式系统中油液的流向改变是通过控制泵斜盘越过零位实现的。一般情况下,控制油是由补油泵提供;继续进化。
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       闭式回路的油箱较小(相对于开式回路而言,只需要与补油泵匹配)所以系统的散热需要特殊方法来实现,为了加速系统的热交换,必要的时候,闭式系统里会增加冲洗阀,从系统里引出一个固定流量的热油,然后通过补油泵补充经过冷却的冷油进去。冲洗阀可以安装到马达上,也可以安装到泵上,也有装在系统高低压油路之间。冲洗阀还是很有意思的,以后我来专门写一个帖子。有了冲洗阀,闭式系统随着一步一步的进化,最后达到了完全体。
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       聊到这里,想必各位各位坛友对闭式系统的构成已有了比较清晰的理解。对比开始帖子中提出问题的坛友提供的原理图,大家可以对照的自己研究一下哦。
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       有问题欢迎回帖大家一起来讨论。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
晓昀 + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 2018-8-5 22:19:28 | 显示全部楼层
唉 完蛋,20年前做过几年维修,20多年不接触,图纸都变得不认识了
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发表于 2018-8-13 14:25:47 | 显示全部楼层
前辈非常感谢你的解释,这里还有一点疑问,请教你一下
4 y. {4 x: {8 i! u, o  Y这里面有好几个压力,都是什么作用?它们之间有什么关系?谢谢了!7 Z7 ]5 e7 ?, H5 q9 g: S

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 楼主| 发表于 2018-8-13 18:40:58 | 显示全部楼层
~心诚~ 发表于 2018-8-13 14:25' L7 g4 o: P. l( O
前辈非常感谢你的解释,这里还有一点疑问,请教你一下
5 L* ~+ t! c; ?* {' s1 q这里面有好几个压力,都是什么作用?它们之间有什么 ...

( f& r; u% R* f0 r$ l7 mx是控制变量缸的压力,MAB是执行机构工作压力,Y没看到,应该是控制油压力。这几个压力你作为使用者不用管的,厂家检测用的,你关注MAB是否正常就可以了。  o1 b) M" Q0 o+ J6 Q
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发表于 2018-8-13 20:49:46 | 显示全部楼层
补油溢流阀上下两个单向阀是什么功能
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 楼主| 发表于 2018-8-14 08:37:19 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2018-8-13 20:49. I: }# k' q7 p) o+ j4 r) {
补油溢流阀上下两个单向阀是什么功能

: b6 K* I' Y" {) \无论哪一侧高压都能够隔断高压,给低压侧补油
+ a% }9 I9 t9 \3 i, o* [
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发表于 2018-8-14 09:47:50 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-8-13 18:40. H' I' g; [. \3 S* y5 Q2 J! R
x是控制变量缸的压力,MAB是执行机构工作压力,Y没看到,应该是控制油压力。这几个压力你作为使用者不用 ...

" `' @+ o. j7 _) _. Q& Q6 c; V昂,了解了,谢谢了!
! A  I9 d0 Q# r: F7 W
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发表于 2018-8-14 09:59:23 | 显示全部楼层
~心诚~ 发表于 2018-8-13 14:25" ]9 ]" n! _7 U) z+ I3 z
前辈非常感谢你的解释,这里还有一点疑问,请教你一下
( u& s7 {# B/ N* @这里面有好几个压力,都是什么作用?它们之间有什么 ...

8 N0 Z1 q9 @& U; t0 A) z' [  ]前辈你好!       变量泵的控制,恒压控制?恒功率控制?流量控制?它们在系统里是如何工作和变化的?希望前辈们说的通俗点,比较容易理解,谢谢了!* n- a( j! `, O( ~* k

& S5 K' o$ _8 {# _0 H
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 楼主| 发表于 2018-8-14 15:56:18 | 显示全部楼层
~心诚~ 发表于 2018-8-14 09:59( h# V$ |7 m% |# }8 a$ M5 f
前辈你好!       变量泵的控制,恒压控制?恒功率控制?流量控制?它们在系统里是如何工作和变化的?希 ...
" ]3 A3 v+ M; A3 _" s; w
其实这些东西在大学液压教材里一般都有介绍的,要比我说的更细致,给你推荐两本书《液压传动与控制》、《工程机械液压与液力传动》,你有兴趣可以看一下,有问题咱们可以讨论。关于你提出的这些问题,我想有时间了我可能会写几个帖子来结合实际谈一下。+ P3 u0 ]2 r  X7 w/ T
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发表于 2018-8-14 17:54:03 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-8-14 15:56: f' m6 b) f" Q: z
其实这些东西在大学液压教材里一般都有介绍的,要比我说的更细致,给你推荐两本书《液压传动与控制》、《 ...
/ a% R; L3 G4 Q; @5 c" b
昂,谢谢了!
2 p6 y) V, `2 D
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