拧的太紧不一定是件好事

七曜神权 · 发表于 2018-7-20 08:26:08

有段时间我都不敢拆M3以下规格的螺钉，车间装配的时候都是按M6的力道去拧的，拆的时候小手一抖就滑牙了。。。

湖泊凌 · 发表于 2018-7-20 08:43:51

晓昀发表于 2018-7-19 18:07
5 J1 D y" L4 d: V不同规格的螺栓所打的扭矩是有规范要求的，很多时候，大家都不太注意这些小细节。前段时间，我们车间墙上就 ...

没有规矩，不成方圆。

坚如磐石 · 发表于 2018-7-20 08:49:18

螺栓拧不掉的遇到太多了，这没有好的解决办法。

制造商 · 发表于 2018-7-20 10:20:19

多数情况下都强调紧螺丝的时候要对角拧紧，均匀紧固，但是少有人说拆螺丝的时候要怎样拆，我个人认为拆螺丝的时候同样要均匀松动，一颗螺丝拧松了再拧紧一点，这样拧一圈下来比较容易成功拆卸，如果一上来就依次拆掉螺钉很容易出现楼主说的情况——最后一颗拧不动！为什么？所有螺丝都松开了，零件形变产生的应力全部集中到了最后一颗螺丝上，拧不动不说，零件变形，如果是密封位置的话还会各种泄露。
关于说拧螺丝“拧紧退半圈”的说法我理解是这样的：
螺丝拧紧时埋入螺纹孔的部分受到摩擦力，没有埋入螺纹孔的上部受到来自扳手的扭矩产生扭曲，表面上螺丝头转动了，实际上埋入螺纹孔的部分并未转动，所谓“退半圈”是释放没有埋入螺纹孔的部分产生扭曲的应力，避免这额外的应力使螺丝过早断裂；
这个“半圈”并不一定真的是半圈，根据螺栓长度、公称直径、材质不同而不同，用M4的螺丝举个例子，同样埋入螺纹孔的长度是8mm，M4*10的螺丝拧紧之后再退半圈就松开了，如果M4*40的螺丝拧紧之后可能退回1/5圈就消除了额外的应力，实际上M4*40的螺丝产生的锁紧力比M4*10的小，因为长螺丝刚度低把扳手扭力浪费了，在设计中我不喜欢用大长径比的螺丝。
都是个人的看法，有不对的地方还请大家指正。

玉馥盈阙 · 发表于 2018-7-20 10:20:23

螺纹不是越紧越好是正确的，可是原因却不仅仅是拆卸方便，预紧力过大有可能反而导致螺纹强度降低，有些部件预紧力太大甚至会影响部件的正常工作，如果想要防松可以用防松垫圈、防松螺母或者双螺母的方式。一味的拧紧只会适得其反，这也是扭力扳手存在的意义。

十年磨剑 · 发表于 2018-7-20 10:31:45

定扭矩扳手，一般不直接手拧

ruanyaojie · 发表于 2018-7-20 10:42:06

threetigher 发表于 2018-7-19 17:104 ]8 }9 O3 G& c/ B i% n, R. K
传闻，德国师傅拧紧后松半圈，没求证过

拧三圈回半圈，用专用扭矩扳手

远祥 · 发表于 2018-7-20 13:09:05

这个情况楼主要淡定，没有专门的扭力扳手是很容易把M5以前的螺丝给拧毛掉，而且在拧螺丝时一般都会用加力杆。

汽车a · 发表于 2018-7-20 13:38:06

扭矩扳手确实是个好东西

大萝卜 · 发表于 2018-7-20 13:54:46

所有的螺钉都有拧紧扭矩要求的

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拧的太紧不一定是件好事

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