Tesla充电可通过几种方式简单实现:. [0 h. i! g9 g ]
2 U! Y* a; i" V4 v1、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表,插座多为10A或16A,通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流,即可充电。220V10A每小时充电2.2kwh,可行驶7-10公里,从没电到完全充满需要40小时左右;220V16A每小时充电3.52kwh,可行驶10-18公里,从没电到完全充满需要25小时左右。( S& f) u. {3 M8 J( l; J
7 X+ _; V6 W" m% f: e
优点:适合目前国内家庭用电环境,无需增容或单装电表,无需进行设备改造;电费按居民用电电费收取,电费较低。$ n, B$ Z' r# K q
6 [2 o7 [/ r" [, V
缺点:充电速度慢。
( O: x, C( A& o# `( Y+ D
- G) `" D3 b& r+ I/ k本方法适合临时应急充电。
7 c9 @7 I2 X# v' S! H! R, H4 I% q7 T) A0 ]0 a B" r
2、通过220V40A专用插座。单独申请40A电表或增容现有电表,通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头,连接随车充电线即可充电。220V40A每小时充电8.8kwh,可行驶40-50公里,从没电到完全充满需10小时左右。9 B5 u1 C3 [& H
# a' }* M3 O6 i0 v+ v1 S& r
优点:电路改造成本低,充电速度可满足日常使用需要,适合到家即充电的方式
) J' f: D. U+ @# u0 N
# {2 k+ k' i8 D' V缺点:需新申请电表或增容现有电表。
9 \- r, g, ~3 E. {0 f7 A4 k! X- O$ W0 O5 P
推荐使用本方法在家充电+ Y: K# d' S9 I! V5 d
# u9 Q) i% P, k3 S3 g$ g
3、安装TESLA专用充电墙(High Power Wall Connector )。单独申请80A电表或增容现有电表,通过安装TESLA专用充电墙并安装第二充电器(在车内,需购车时选配)实现快速充电。每小时充电17.6kwh,可行驶80-100公里,从没电到完全充满需要5小时左右。( b6 V$ h3 W1 K9 ?; ^; h
9 r' L4 v, A- E
优点:本方法为目前国内最快充电方法,充电速度快。
, ~5 |: G" O5 d: H9 P# L. ?! p' V, T# t" S: j
缺点:需新申请电表或增容现有电表,需安装充电墙和第二充电器,初期投资较大(美国该选装包为2700美元)。: N3 k- n3 F, m& Y0 Q
$ M$ M7 Q% |) v- R
适合土豪或完美主义者。! ?1 u) z, B5 K2 J+ ^
9 p$ t6 }4 o# @3 W8 d4、通过国家电网公共交流充电桩。通过申请或使用现有公共充电桩,并购买国网电动汽车充电桩专用电卡,接驳TESLA随车带的J1772接口转接头实现充电。国家电网充电桩为220V36A,每小时充电7.9kwh,可行驶35-45公里,从没电到完全充满需12小时左右。
( R: s% n3 u8 a9 L# Y9 S1 `4 i
5 Q/ D/ K ^) h1 b" ~0 W C" L% c3 G优点:充电桩为公共设施,不许个人维护,出现任何问题联系国网客服即可;如家附近有现有充电桩只需购买电卡无需更多投资;根据目前国内新能源汽车发展现状,今后将大量建设公共充电桩,部分地区已出台政策,免费为个人安装充电桩。; k3 H% o! f$ ?
$ {3 b0 P$ m& h! |$ p, n缺点:充电速度一般,现阶段充电桩数量较少,各地安装充电桩政策各不相同。0 a+ X# v( o& l1 [" J6 L
5 P3 B1 ~& M2 N% q# W8 h6 y
综上所述,现阶段国内购买TESLA汽车最好拥有固定车位,并以固定地下车位或私人车库。 |