齿轮传动中可以自动补偿消除间隙的机构或设计思路

jiangssli

    如题所述，设计一个齿轮减速箱，小齿轮驱动大齿轮传动，小齿轮转速小于5rpm，速比大于8，需要保证精度寿命足够长，因为是免维护的机构，不能中途进行精度调整，想设计一个可以自动消除传动间隙并可以自动补偿的机构，并且具有高刚性。

黄工baba

既要高刚性又要自动补偿那是很矛盾的。

jiangssli

黄工baba 发表于 2018-7-9 16:24
. `% V) M% `2 D# H+ A2 U既要高刚性又要自动补偿那是很矛盾的。

所以需要取平衡点啊

黄工baba

. G+ g' s$ A  m' s

jiangssli 发表于 2018-7-9 17:16
所以需要取平衡点啊

! y$ I8 |' G' }9 s4 P) b) c
有个机构可以参考的但是没图，大致就是利用两个齿轮的错位实现，大齿轮一分为二（同轴，贴合），然后使用弹簧和契，使两大齿轮的齿错位。
0 }+ ~1 C" Y) T  N$ C如果只是一个方向运动，刚性没问题。但是如果双向，就要计算这个补偿的力
- J* |" \% w% b" b6 J1 j0 t要么就是加入第3个齿轮3个齿轮三角形分布，使用高刚性结构自动补偿中心距。

远祥

经典的方法有：直齿圆柱双片薄片齿轮错齿

未来第一站

最典型的还是双齿轮消隙，过两天上图。

jiangssli

黄工baba 发表于 2018-7-9 17:28
有个机构可以参考的但是没图，大致就是利用两个齿轮的错位实现，大齿轮一分为二（同轴，贴合），然后使 ...

+ T9 K7 p6 o7 [: Q, D2 D  ]; j) N首先谢谢您的回复。您所说的第一种方案是很常见的消隙机构，但是刚性不是太好。第二种方案也是我正在思考的，但是自动补偿中心距这个设计在我的设计要求下确实比较难实现，必须达到刚性强度很难啊
) y& k1 z% O. b

jiangssli

远祥 发表于 2018-7-9 19:08
. H  N3 a6 f/ L2 B3 }& Z& g! C经典的方法有：直齿圆柱双片薄片齿轮错齿

谢谢回复，您所说的错齿方案和楼上的老兄所述第一种类似，就是刚性不太够啊

jiangssli

未来第一站 发表于 2018-7-9 22:25
6 i# R# P. O$ a8 O$ n最典型的还是双齿轮消隙，过两天上图。

3 e/ X7 [! [0 `3 a/ R$ N+ m/ p谢谢回复，期待早日上图解决我的烦恼
+ W7 d6 V: X- r4 x8 S

未来第一站

jiangssli 发表于 2018-7-17 17:18
8 j: H) s" R- w5 h( g* i- @1 S谢谢回复，期待早日上图解决我的烦恼

画图工(26)——齿轮传动自动补偿消隙结构
http://www.cmiw.cn/thread-800253-1-1.html
(出处: 机械社区)

& }! w: H& a1 y* }
8 b5 P" `+ E3 D0 p- p9 e