齿轮传动中可以自动补偿消除间隙的机构或设计思路

jiangssli

    如题所述，设计一个齿轮减速箱，小齿轮驱动大齿轮传动，小齿轮转速小于5rpm，速比大于8，需要保证精度寿命足够长，因为是免维护的机构，不能中途进行精度调整，想设计一个可以自动消除传动间隙并可以自动补偿的机构，并且具有高刚性。

黄工baba

既要高刚性又要自动补偿那是很矛盾的。

jiangssli

黄工baba 发表于 2018-7-9 16:24
2 E4 B% [7 {' q8 c. ^/ f既要高刚性又要自动补偿那是很矛盾的。

所以需要取平衡点啊

黄工baba

  f" i9 E# t5 c; t: G2 f. E

jiangssli 发表于 2018-7-9 17:16
( T: p" g- O6 X3 Z! Y5 w( x所以需要取平衡点啊

' A# g8 r( D% E) L
  Y$ C; Q' O, Q! M! W有个机构可以参考的但是没图，大致就是利用两个齿轮的错位实现，大齿轮一分为二（同轴，贴合），然后使用弹簧和契，使两大齿轮的齿错位。
如果只是一个方向运动，刚性没问题。但是如果双向，就要计算这个补偿的力
+ x) Z7 U& ]* U要么就是加入第3个齿轮3个齿轮三角形分布，使用高刚性结构自动补偿中心距。
2 a2 K5 O- R& U3 _) a  G- M

远祥

经典的方法有：直齿圆柱双片薄片齿轮错齿

未来第一站

最典型的还是双齿轮消隙，过两天上图。

jiangssli

黄工baba 发表于 2018-7-9 17:28
6 H1 c, d/ Q; |2 {5 A/ i有个机构可以参考的但是没图，大致就是利用两个齿轮的错位实现，大齿轮一分为二（同轴，贴合），然后使 ...

! ^0 e5 ?& s  e2 z首先谢谢您的回复。您所说的第一种方案是很常见的消隙机构，但是刚性不是太好。第二种方案也是我正在思考的，但是自动补偿中心距这个设计在我的设计要求下确实比较难实现，必须达到刚性强度很难啊
" g7 j5 C$ e8 `; x

jiangssli

远祥 发表于 2018-7-9 19:08
9 r% R) s1 G! G3 y经典的方法有：直齿圆柱双片薄片齿轮错齿

谢谢回复，您所说的错齿方案和楼上的老兄所述第一种类似，就是刚性不太够啊

jiangssli

未来第一站 发表于 2018-7-9 22:25
最典型的还是双齿轮消隙，过两天上图。

2 N+ z- Q) G8 C1 o2 C" R谢谢回复，期待早日上图解决我的烦恼

未来第一站

jiangssli 发表于 2018-7-17 17:18
谢谢回复，期待早日上图解决我的烦恼

画图工(26)——齿轮传动自动补偿消隙结构
http://www.cmiw.cn/thread-800253-1-1.html
(出处: 机械社区)
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