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同步带式多轴联动主轴机构噪音问题

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发表于 2018-7-3 15:30:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
      大家有没设计过高速主轴,之前做了一款噪音太大了,正在求解
1 ]1 Y& m9 B/ h/ z. ~$ K$ d! \主轴特点:同步带式,多轴联动,高速运转(1w-1.5w),噪音太大由于噪音太大,在进一步改善,
6 k! t2 j; u) A. ]$ g1.原皮带选5GT的,现在改用3GT(效果不错)+ t- Y2 `" Z0 S  r, g9 g% K
2.取消压迫轮机构。(减少皮带升温)
) a- |  D+ S2 M& Q3 }' Y3.单皮带改多皮带带动0 T4 d) l( C* k9 G
4.同步轮同心度要求提高重做
/ H- o/ m2 Q3 e4 r4 E  U9 K( Q8 Q做了,以上几点的改进,现在跑的噪音感觉比之前小一半以上(听觉,没买噪音计)
! v. S0 z2 b: g* d+ a$ e3 ]目前只改善到这里,和电主轴比起来,同样1W转,噪音还是偏大,有没什么办法可以做到与电主轴高速运转声音类似: [  O# v$ i- B' a' @  b
$ R4 H6 T1 s( G6 D7 |
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发表于 2018-7-3 16:32:15 | 显示全部楼层
机械主轴如何改进也无法做到与电主轴同等噪声水平的。' U* v5 p& \  Z
简单说下机床上的机械主轴,1W-1.5W转,多用5GT,单皮带,肯定无压迫轮结构,同步带轮要求动平衡(一般自己出图,由主轴厂家制作)。' u0 g5 o+ ~/ z9 L  W
而且就机床主轴而言,国内的主轴与台湾主轴的制造水平相比,还有一段差距,主要是精度保持性,高速转动升温后精度的稳定性以及可靠性存在差异。
: \2 V2 E- t( V; V国内机床厂商8成直接采购台湾或国外的主轴,数格,普森,罗翌等。
: E3 Z$ B2 Q1 o7 H; n. z- _有点跑题了
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发表于 2018-7-3 19:05:37 | 显示全部楼层
轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差,在很大程度上决定了轴承的噪声。
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发表于 2018-7-6 18:17:09 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-14 10:44:32 | 显示全部楼层
不能上隔音罩么
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发表于 2018-7-17 15:44:58 | 显示全部楼层
厉害了
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 楼主| 发表于 2020-5-19 20:02:59 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2018-7-14 10:440 J* W' F* ?9 Z- n4 A
不能上隔音罩么

! v4 C9 ?6 K5 g$ B1 J/ M5 {设备都在抖,罩没用. ^8 A3 m8 o6 [
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发表于 2020-7-2 17:08:22 | 显示全部楼层
路过
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