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求助:液压三抓卡盘修正

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发表于 2018-6-22 22:11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
       8x90卡爪,由于太长,而加持距离,为卡爪端面往里40长,夹持距离少,现在液压卡盘都有很大间隙了,而卡盘跳动又必须保证0.05以内,不然外圆内孔会有接刀,现在很难车正卡爪,车一次要很久,而夹持圆棒车的话,还很容易喇叭口,往外吐活,现在没有什么好办法解决,不知道各位大师有什么好办法,帮我想想,在此感激不尽!~!~谢谢 草图大体就是那么意思,工件属于台阶形式的,被加持的外径很少,而且靠外。* T, @3 @; h; G& a

2 K: r& ^8 @4 S4 J! P

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发表于 2018-6-23 09:20:41 | 显示全部楼层
喇叭口是因为里面不平  ,那你要么把爪子从新磨一下  要么就车内锥和喇叭口相抵  如果还是跳动大,那就是卡盘或者压力问题
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发表于 2018-6-23 10:19:09 | 显示全部楼层
如果零件太长,仅靠卡爪无法牢固的抓住,你这类零件,实际生产过程中会用顶尖顶住,从而解决这个问题,所以不能只从夹爪上面想办法。
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发表于 2018-6-23 18:39:17 | 显示全部楼层
自己做个车爪器。5 N% W  w% X0 ?- U; A* Z0 v
或是现有状态下车个倒锥,符合间隙形成的角度偏差的倒锥。
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发表于 2018-6-24 16:54:47 | 显示全部楼层
shuangdingjian
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 楼主| 发表于 2018-7-11 20:26:13 | 显示全部楼层
谢谢各位的热情回帖,这几天忙没来得及回各位大能们,我现在采用的就是车了个锥度的办法,勉强可以维持运转,但是车床是和机械手配合的,中间还是出现机械手装夹不正,造成长度方面短的问题,比工艺要求短0.1--0.2mm,中间想了很多办法,都没有很好解决,压力大啊!~
* {$ i! v3 {  H  j, U
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 楼主| 发表于 2018-7-11 20:29:44 | 显示全部楼层
木子李xq 发表于 2018-6-23 09:20
8 ^1 U5 ^* F0 {# G# p喇叭口是因为里面不平  ,那你要么把爪子从新磨一下  要么就车内锥和喇叭口相抵  如果还是跳动大,那就是卡 ...

% ?" o0 h- `* x: S卡爪压力没有敢调高,现在保持在0.15左右吧因为卡爪大压力越大越容易出现喇叭口,不知道大侠还有什么 好办法吗% a, ~& X' g9 H6 I
因为我这个 是和库卡机械手配合的,机械手有时候不如人手灵活,有时候还出现长度短外圆偏的情况,真的是很被动啊!) Z: A% C( E1 E3 C
# U% Y, }2 q9 L3 e* W: n- [" v, F
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 楼主| 发表于 2018-7-11 20:31:23 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2018-6-23 10:19
0 \+ r4 [% J1 [6 }7 y- t: Z如果零件太长,仅靠卡爪无法牢固的抓住,你这类零件,实际生产过程中会用顶尖顶住,从而解决这个问题,所以 ...

- e' U$ x- M& X! s6 ~因为需要车内孔,顶尖没有选配,才造成现在这么被动啊!~!5 a8 F5 Q6 f4 X5 j# x2 l, ~! {

! A1 x9 Q* f: K9 e8 h
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 楼主| 发表于 2018-7-11 20:33:07 | 显示全部楼层
狙击手 发表于 2018-6-23 18:39# }0 H1 U( J, Z% b0 W
自己做个车爪器。
* ^  T% Y) D* u4 V# Q或是现有状态下车个倒锥,符合间隙形成的角度偏差的倒锥。
0 a/ w9 r$ M$ R! \$ ]: a7 ?
谢谢 车过了 但是有时候一次不能撤正,但车正一次还用不了多久
: Q# Q$ y/ y. |8 o+ a- k. i
) J! S5 ^: t8 g; \8 T* n7 L2 {
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