我在厂里工作的遇到的工艺疑惑(第二弹)

daoimg · 发表于 2018-6-12 12:26:51

等着学习。

loust · 发表于 2018-6-12 12:56:06

我接触的有两种方式:1/淬火后上内圆磨床;2/渗碳淬火之前先保护住内孔

蓝色格 · 发表于 2018-6-12 14:21:30

剥碳层是什么工艺，来学习一下。。

冰水寒川 · 发表于 2018-6-12 16:15:39

这个要看图纸技术要求了。
如果这个位置不需要渗碳的，那么渗碳之后需要车碳层，或者渗碳的时候该位置涂防渗剂。
如果该位置公差要求严格，那渗碳之后需要磨一下。（渗碳之后，容易变形）

苏州装配工 · 发表于 2018-6-12 16:19:06

可能镀了铜渗碳渗不进去了

lldd123 · 发表于 2018-6-12 16:39:02

渗碳前粗加工内孔，在渗碳的时候保护好内孔，不让渗进碳去。齿轮要的只是齿面渗碳增加硬度，别的地方保护好就是了。大概也许可能差不多是这样了

远祥 · 发表于 2018-6-12 18:42:52

剥碳层这个工艺本身就比较鸡肋，因为如果零件一些部位不需要渗碳，完全可以采用防渗剂护，用不着费半天劲渗碳完了再去除。

韩寒11 · 发表于 2018-6-12 19:37:32

就算内孔淬火，也可以硬车的，但是精度要求高的话，还是需要磨床来加工内孔的，硬车只能替代粗磨

kayex · 发表于 2018-6-12 20:58:06

你确定内孔淬火了？

hippofox · 发表于 2018-6-13 08:51:12

一般来说，齿面都需要淬硬，为什么内孔不需要相应的硬度呢，好奇怪。
剥碳若是渗碳后去除硬化层的工艺，可以在渗碳时内孔涂防渗剂就行呢。
渗碳后的内孔，若是要保证较高的精度及粗糙度的话，用内圆磨。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员