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楼主: 七曜神权

两个offer都8-10k(欧派和比亚迪),怎么抉择?

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发表于 2018-5-25 15:03:51 | 显示全部楼层
必须二选一的话,就像二楼说的,镀金吧

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谢谢,感觉两个都可以镀金,就看以后发展了。欧派的话,以后就可能就家居行业了,这个行业之前不了解,应该也不落寞,没做研发有点劣势。比亚迪的话,以后去车企,其他机械厂应该也可以。  发表于 2018-5-25 18:52
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发表于 2018-5-25 15:54:31 | 显示全部楼层
我觉得比亚迪的工作不是很好,首先做单一产品设计,接触面不广,国内产品内的设计基本是修修改改,然后再加山寨.从公司上来说这个公司前途好,不代表你做的这个职位好- `1 P( R( Q3 C
设备管理的话要灵活很多,首先要看公司能给的权力有多大,比如设备购买和更新换代能拿到手做,都是一个很好的发展空间,再不继,也可以多了解很多新设备.如果转到产品,你之前的工作经验都丢水里了
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发表于 2018-5-25 16:43:01 | 显示全部楼层
设备管理挺好的,设备有问题就出来修修,没问题时可以自己给自己充电,接触的设备也很多,比较轻松的一个职位吧

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半夜抢修的情况有,但是极少,大部分时间比较空闲  发表于 2018-5-25 21:22
感觉面对客户和面对生产的岗位感觉都不轻松,交流能力有时比技术能力更重要。  发表于 2018-5-25 18:46
投设备管理也是冲这种工作情况去的。工作花个百分之六十多的精力,偶尔奋斗一波就好。 不过之前面试VIVO的手机设备维护,那边的面试官问了很多东西,也没这么简单,半夜抢修什么的。  发表于 2018-5-25 18:45
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发表于 2018-5-25 17:02:28 | 显示全部楼层
重新投简历,找个12K的工作,就没有这个纠结了

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离职也不是钱的问题,我上份工作就12K了,不过自觉还当不了领导,公司的研发体系也还不完善。。。 12K的工作这么好找吗,老兄指点一下,现在很多岗位三四月就招满了,我三四月投的公司基本都不招了。  发表于 2018-5-25 18:20
靠谱  发表于 2018-5-25 17:31
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发表于 2018-5-25 17:45:49 | 显示全部楼层
要想多学习,就去BYD。既然面试都这么说,你的工作压力不会太大,机会还是多一些的,但是要自觉

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确实自觉很重要,毕业几年了也不好意思什么都让人带,主要还是靠自己学习。  发表于 2018-5-25 18:40
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 楼主| 发表于 2018-5-25 18:39:32 | 显示全部楼层
195529647 发表于 2018-5-25 15:54
# C6 h- c5 f+ P' z* T/ a' p& K我觉得比亚迪的工作不是很好,首先做单一产品设计,接触面不广,国内产品内的设计基本是修修改改,然后再加山寨 ...

; z! c* J: a# L- @  X! }7 N; ^' z0 d谢谢!经验方面也是我犹豫的一个主要原因,个人对自动化设备还是很有兴趣的,不过扛不住之前公司非标的压力和加班。
9 H# ^% M' L1 G! b% f1 c4 ^: n+ Z5 {
本来年初希望往标准设备发展,从成熟的产品来巩固自己的经验,但是新找的公司不是很如意。机械工程师大部分工作也是搭个架子,抄抄改改,能用就行,能大规模的生产的设备才会对成本,工艺性等进行充分考量。但是从我上家做标准设备的公司看,也还没有形成技术积累。4 G3 Q4 M4 }% s; y0 F. a9 n
个人想进汽车是觉得汽车可以算是一个很成熟的标准设备,有技术积累,同时还有一定个性化。适合长远去做。
8 ?& {+ [9 S; |- T. q不过说回来,经验问题确实比较困扰,也担心自己新产品新环境上手困难。
: [- F' D! r1 S+ a0 D$ C5 q9 J- R; Q
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发表于 2018-5-25 18:40:47 | 显示全部楼层
做非标自动化设备,辛苦!累!这是有目共睹的。如果没有扎实的机电一体化技术基础,见过的东西太少,做起来相当累。
4 o& g& A( D# U+ K先去比亚迪吧。汽车变速器主要是传动设计,也有一定的技术含量,扎扎实实做几年,掌握了机械设计的思想,还想提高就再跳回自动化行业,那时你再深入学习电气控制方面的知识,会提高,成长很快。, ]/ y6 Q6 _* O, e: @3 o+ t  Z

( `# j! c, e5 _8 R5 w

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领导放手让你大胆去做,这是快速成长的机会,能遇到这样的领导应该珍惜机会。但你如果觉得自己压力太大,身体也吃不消,不想做也行。前面所有走过的路都不会白费,都是为后面选择机会和成长做积累。  发表于 2018-5-26 11:37
个人觉得自己在非标工作里进步算挺快的了,不然也不会半年多就开始负责项目了,不过确实没形成扎实的积累,做设计没有自信,领导就各种给活,说让我大胆弄,有事他担着,不过这样我身上压力很大。。。  发表于 2018-5-26 11:31
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发表于 2018-5-25 19:25:33 | 显示全部楼层
对这两家企业都不是太了解,但是感觉楼主还是多了解一下两家的企业文化,同样的岗位在不同的企业里面可能差距还是比较大的,干的舒服与否跟这个企业格局有关系。对欧派的产品感觉还是有质感的,但是比亚迪车的设计我看是有够丑,变速箱这种机械行业尖端的东西我感觉国内企业难有大作为。

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作为机械工程师我评价比亚迪的产品没有“设计感”。  发表于 2018-5-26 15:48
老实说我是汽车脸盲,大看车基本是一个脸,比亚迪的商标就是BYD有点简陋我倒是认可。。。欧派一整栋楼作展厅我看了,吊。。。公司的话我都会在看准网之类的网站看公司评价,都还行吧。我的老东家评价不错。。。  发表于 2018-5-26 11:35
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发表于 2018-5-25 21:09:53 | 显示全部楼层
楼主好厉害,我明年研究生(双非)毕业,专业机械,电方面涉及不多,楼主有没有好的就业建议,感觉找工作好难,比相亲都难。- T- }5 d+ ]3 x0 j" q

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外语的话有四级感觉就能进外企了,口语敢说就行,我以前公司的海外销售,说实话,口语真难听。。。用的语法结构也很简单,我英语落下了基本也能听懂。。。  发表于 2018-5-26 11:43
就我个人觉得的话,研究生就不要做低端的机构设计了,和本科生比没有优势。研究生去申请仿真、机器视觉,各种研究分析的岗位有优势,这种核心岗位本科生可能都进不了,行业也很重要,我也不是老司机,指点不了。。。  发表于 2018-5-26 11:41
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发表于 2018-5-25 22:11:44 | 显示全部楼层
比亚迪吧,发展前景很好

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我以前的同事领导有几个待过比亚迪的,评价也还可以。 最近和朋友讨论,电动汽车普及后,变速器这个结构十几年后应该会有大变革,。。。  发表于 2018-5-26 11:44
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