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自己经历的一点关于老外的事情!

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发表于 2008-6-9 15:34:51 | 显示全部楼层
运动速度取决于流量,这是液压行业的一个常识。
' R7 f% [7 w. W' c7 Rtieshou 网友所讲的公式Ⅰv=Q*21.22/D2,这应该是个流量元件设计的经验公式(这个21.22不知道在哪能查到,不太清楚)。/ Q$ k- f3 J$ X( m$ q0 [6 Q/ W) h
根据元件设计公式,流量是由流量系数、开口面积、油液密度和压差共同决定的,而非压差决定。流速快慢也不是仅取决于压差,通过伯努利方程就可以知道。
  [0 j% Y4 d( D$ j7 S这都需要一些前提条件,不能太笼统的讲。
& ]' f- x& M2 J  O7 ?! t所以系统冲洗,与以上公式Ⅰ是没有什么关系的。. [- a8 B# `/ C/ d8 ?( }/ T4 {; j
对于这种管路冲洗,连续性方程式是实用的。8 I0 o: e0 P" s- H  f7 D7 o1 p
141L/min的流量,33bar的压差(这个压差你如何实现?),不知道你有没有实际用这两个数据试验过?不知效果如何?

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发表于 2008-6-9 18:51:16 | 显示全部楼层
我们这也在冲洗管路,原来这里边还有这么多学问,看来还是差很多呀,不过现在我们的用户都不懂这些,跟本没人提这些
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发表于 2008-6-10 08:20:34 | 显示全部楼层
原帖由 njit83 于 2008-6-9 15:34 发表 5 E6 U( k. f" Q1 X
运动速度取决于流量,这是液压行业的一个常识。0 Z* p' ?# L3 c* s9 F
tieshou 网友所讲的公式Ⅰv=Q*21.22/D2,这应该是个流量元件设计的经验公式(这个21.22不知道在哪能查到,不太清楚)。
2 x0 k8 W+ C! e% i- P/ p7 l根据元件设计公式,流量是由流量系数、开口面 ...

5 b2 o( F+ T8 y0 S2 [/ p) p, i- \7 z+ u- {$ L( R0 `& r) d
对于已确定的液压系统来说,管路长度,内径,液压油都已选定,温度也是相对稳定的,由公式Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ可见,压差和流速呈正比指数式的关系,换句话说,流速快慢仅取决于压差。& L7 S9 Z+ k7 g0 u$ S3 N: T0 l' E

3 u* A* a- m7 ~+ Q- |0 V) M8 m现场情况大致为L=200m(直管,暂不考虑分流及弯管的压力损失), D=25mm,ρ=900 kg/m3,冲洗油温约为50oC,使用VG46号液压油(黏度约为30 mm2/s)。7 c2 X1 E+ |9 O% y+ }
% J1 v, }, a9 l( N: C
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发表于 2008-6-10 08:23:20 | 显示全部楼层
这是在钢厂我实际操作的
* j+ s& I" s1 \9 {实际我油泵出口压力保持在约100bar,回油压力约0bar,也就是说压差100bar几乎都是在管路上产生的,温度稳定在50度(环境温度0度左右),mobil dte25 vg46液压油
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 楼主| 发表于 2008-6-10 08:45:41 | 显示全部楼层
原帖由 njit83 于 2008-6-9 11:04 发表
6 v, U$ q# S$ U- F楼主。" [  c% u7 |" q: C# S+ w
你上面提到的液压管道冲洗用的液压泵是多大排量的,转速有多少,实测的流量多大,还有就是管径多大?
% d: F: P3 `- m0 u1 M你的溢流阀设定压力多大?
2 H# i# c  i  w, S麻烦你告诉我这些前提条件,谢谢。

1 \& w" G. a# z6 ]" j. Y+ f我们用的液压泵是600L/MIN   转速标准1400R  实际流量没有测试过  管径是大概60MM作用吧   关于溢流阀因为我们是采用齿轮泵,大流量 低压力  所以不需要溢流阀,我们是加个截止阀调节流量的  作用是不要憋泵  % q! o2 h8 {& u- d
正常工作应该用叶片泵的吧 那才涉及到溢流阀的问题
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发表于 2008-6-10 14:15:19 | 显示全部楼层
经历过管路冲洗,没想到雷诺数-特重要性!
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发表于 2008-6-10 21:29:57 | 显示全部楼层
tieshou网友:# U. j7 k# @0 r( [& a# T4 j  n0 \
你写的公式Ⅳ:△p=v2*f*L*ρ/(2*D),应该是个沿程压力损失计算公式。
0 W: o% V. e5 }' r公式写得有点问题,有参数给漏掉了。3 p& a/ A  [0 s1 J" U" c
你这里所说的△p和我们常规意义上的压差还是有差别的:这里的压差是个压力损失,主要是油液流动时和管壁摩擦,为克服这个摩擦力而引起的一个能量损失,是不利因素。不能将它和系统工作时所讲的压差作同等理解。
8 z% D1 D% Y( P$ E根据楼主搬大象的小蚂蚁 所讲的,他们实际操作采用的大流量、低压力是和你的分析理解有冲突的。9 d9 Z+ K" g# u
你实际操作中产生的100bar主要就是这个沿程压力损失,如果管壁粗糙度足够小,这个值会很小。
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发表于 2008-6-11 08:29:25 | 显示全部楼层
唉,大流量低压力冲洗就是糊弄人的
5 p  [1 w% q/ ^" ?' s( v国内现在都这么搞,很可悲啊。2 y' c: A  K2 G" {- J
$ p. x4 u  g( ]2 R
你说我参数漏掉了清指出漏掉什么参数,谢谢!!!
' Z' Z) U/ @& @, l5 M4 p: ?7 t/ k) v" r( j2 ?+ v! I' F# O7 M
实际冲洗的时候因为是个回路,压差就是靠管路形成的!!!
! e6 u- {5 K0 V. P2 }5 G' i/ p这里的压差和系统工作完全不搭界!!!& D9 j# V' M2 b! M. ?

) k" A. u. X$ e0 J5 Q流量提高的目的是为了增大压差啊,尤其像钢厂管路弯曲长,还有支路管径很细,还得考虑分段冲洗。实际冲洗的时候就认为我的排量1000L/min,这么大的流量还不够么?流量是够,但压差也必须够,即油泵的出口压力也必须达到要求可以通过我之前的公式计算出来。压差流量都搞不清楚的人实在太多了
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发表于 2008-6-11 08:43:35 | 显示全部楼层
老外办事确实靠谱!!!) {8 E+ |5 B/ k
敬业精神!!
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发表于 2008-6-11 10:23:44 | 显示全部楼层
原帖由 njit83 于 2008-6-10 21:29 发表
) {( N4 U4 `5 ^tieshou网友:
9 q: @7 Y% X" e4 y1 G你写的公式Ⅳ:△p=v2*f*L*ρ/(2*D),应该是个沿程压力损失计算公式。
+ F' A# Q" j( Q( ~5 u9 C5 f8 t公式写得有点问题,有参数给漏掉了。
: {' k+ G% B) \9 }1 i/ V你这里所说的△p和我们常规意义上的压差还是有差别的:这里的压差是个压力损失,主要是油 ...
7 @0 |  B: Z5 }5 f+ E6 o
0 w; v: i% Z+ O
没错,但实际的支路管路非常多,而且内径很小,所以才能建立起这么大的压差,尽管流量并不大2 ]1 ]# g$ z3 s

- ~8 V. e6 x1 D; F这样的阀台有近30个
+ `6 _1 Y- R! @7 M7 \/ ]! K$ G
, F8 h$ p1 y) t6 a[ 本帖最后由 tieshou 于 2008-6-11 10:39 编辑 ]

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