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请教行业高手,哪些原因会造成换挡手球铭板表面此类缺陷,此缺陷还是首次发生

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发表于 2018-4-26 10:52:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gfm1987 于 2018-4-26 13:16 编辑
0 Y) b1 S! ]2 E( ^( i  U2 O. u  P7 r: b% ~3 E3 [+ J
我司最近遇到一件技术性的问题,主机厂反馈我司提供的手球档位铭板出现剥离破损现象,现在还没找到对应的原因,根据各种试验,验证的结果都是好的。
3 Y( n3 b. G( P' I/ j0 F7 f
- V( @/ X9 F1 Y# f一下这个缺陷情况,我司、主机厂、手球供应商均为首次发生,目前该手球已经供货1多万套了,以前都没发生过。4 w; G" f% |1 e- j! `$ Z
我们一开始以为是受外力敲击,但是通过实验,两者对比,表象不一样;做过高低温循环实验,结果也是好的。7 `9 K) \, ]( b1 P; t+ _: Q

% o% D9 R" w6 G5 I* K4 n9 ~( h请教高手,大家集思广益,尽量能想出不同的原因,可以供我司进行参考实验验证。
: u( c- V; `2 @/ H6 K- @9 p. Y1 y9 C/ O" P" c- s+ J& I
2 S/ r2 T) ^1 G" O) Y

: Y5 t0 }/ Q2 e% r/ k+ l# K, x! f, N% j2 A+ A

: C+ \" W# e# D1 ?% S补充:该手球已经装车,没有进入售后市场,只是在主机厂内装车后,露天存放了大半年,去年夏天装车的,然后今年4月份,主机厂复检时发现的。

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发表于 2018-4-26 11:14:22 | 显示全部楼层
看不清,如果是剥离看看车内是否有什么器件挥发化学物质,使用中手上的汗液,裂纹就看看局部温差,还有整体高低温测试估计没用,试试表面高低温测试。
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发表于 2018-4-26 11:46:01 | 显示全部楼层
这是什么车的
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 楼主| 发表于 2018-4-26 13:16:46 | 显示全部楼层
有木有 发表于 2018-4-26 11:46
0 R4 {! h" R% Q9 l  i  p  F这是什么车的

/ \  _+ c+ q  k9 s0 Y7 {) I普通的SUV车
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发表于 2018-4-26 13:31:25 | 显示全部楼层
会不会是材料问题?: V# T# w1 K. \
如果以前没有出现过,这次突然出现,就查查哪里做过修改?
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