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楼主: xmdesign

一种零背隙的减速器设计

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 楼主| 发表于 2018-4-24 17:00:24 | 显示全部楼层
XT52000 发表于 2018-4-24 16:21
' M) t# u; [- }! }4 n! S  a( {6 b401的上下浮动是怎么实现呢?弹簧吗?
4 b/ K( L* h7 Q0 D5 o6 w
外有凹槽 导向变直进入螺杆,其实就是这段直线进行工作,出去后是弱自由态。
  H/ a1 F7 q, K6 p又有点类似丝杠工作方式
4 x7 a7 f9 j& @; E: v
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发表于 2018-4-24 17:24:23 | 显示全部楼层
点赞,学习学习
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 楼主| 发表于 2018-4-24 17:28:46 | 显示全部楼层
XT52000 发表于 2018-4-24 16:21' [6 A$ a8 `* x. F2 u) K
401的上下浮动是怎么实现呢?弹簧吗?
  d0 M9 g$ s% P2 r+ @$ }
还有另外其他的变种方式更简单点,到公布期就会知道了。* |5 o9 ?2 X- M& V5 E8 L" U
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发表于 2018-4-25 10:18:29 | 显示全部楼层
感觉类似滚珠丝杆原理,具体内部结构没看懂,401是在凹槽中滚动的吗?
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发表于 2018-4-25 11:30:08 | 显示全部楼层
401是圆柱?
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发表于 2018-4-25 11:49:15 | 显示全部楼层
磨擦传动特性
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 楼主| 发表于 2018-4-25 12:20:41 | 显示全部楼层
老袁2007 发表于 2018-4-25 10:18
: ^# p* s. e1 @  |# y感觉类似滚珠丝杆原理,具体内部结构没看懂,401是在凹槽中滚动的吗?
/ T) b7 ?8 w" I: H
凹槽只是导向,从而形成类似滚珠丝杠的工作原理,直推的旋转导角比较关键,选择螺杆为耐磨铜,有考虑为可修复精度以及可更换件,这样使用寿命就自然加长了许多。' T' {/ w6 V1 a8 H  t- T
3 c; |8 t5 ]. M, c2 J
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发表于 2018-4-25 20:35:48 | 显示全部楼层
强势围观一下
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发表于 2018-4-26 10:35:02 | 显示全部楼层
这不就是涡轮减速机吗
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 楼主| 发表于 2018-4-26 11:51:31 | 显示全部楼层
rrain99 发表于 2018-4-26 10:35
( x  u" A  q/ v1 V9 x& K这不就是涡轮减速机吗
+ h% R  D2 i( `7 q) U6 o  U
嗯,省去了涡轮的磨齿工艺,类似多导程的,而双向渐开实现消回差比较方便。+ \7 V5 j- Y2 N& Z( T
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