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一种零背隙的减速器设计

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发表于 2018-4-24 13:23:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
搜索了很久没有类似的设计,于是还是递交了专利申请,主要先针对轻负载机械臂方面,这个是里面的其中一种。+ L4 m! A/ v. k& ]) \" i+ t: B/ Y
请多指教,谢谢!
- o# _& _0 r7 k7 k" P

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吉吉几几 + 30

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发表于 2018-4-24 13:41:21 | 显示全部楼层
了不起
5 G  B* P8 j" s! W; k+ F
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发表于 2018-4-24 13:42:13 | 显示全部楼层
一图流?
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发表于 2018-4-24 13:48:10 | 显示全部楼层
怎么做到的?
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 楼主| 发表于 2018-4-24 13:53:58 | 显示全部楼层
麦田守望者bj 发表于 2018-4-24 13:484 a% U4 T7 x! S5 U6 V' x
怎么做到的?
6 t' _5 p5 J+ S) ~
首先自己也比较谨慎,还把样机做出来打表后(蓝色部分是3D打印的壳),才敢去递交申请,毕竟零背隙的牛逼是不能够乱吹的。还有另外几个变种也一起申请了。; }$ m# o0 }- p3 J4 Y8 s0 k

( d  e7 A6 E7 R$ E

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发表于 2018-4-24 14:02:13 | 显示全部楼层
厉害了
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发表于 2018-4-24 14:58:55 | 显示全部楼层
这个结构,可以说说关于磨损、发热和使用寿命都是如何考虑的吗?
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 楼主| 发表于 2018-4-24 15:32:30 | 显示全部楼层
千年独酌 发表于 2018-4-24 14:58: ?0 C! O7 u5 R! z+ _0 t: C* J8 b
这个结构,可以说说关于磨损、发热和使用寿命都是如何考虑的吗?

7 Y( W! I; h- i  M1 b5 e- T当然还没有进行更专业的测试,所以我设定先 轻负载 用途。轻负载自然各方面指标好实现不少。
5 Y/ T& w0 k- T' r* `
% K& \+ `6 i& _6 h圆柱体选择硬质合金研磨材料,螺杆选择为耐磨铜或者耐磨尼龙。$ F0 a9 d" P& `) k2 G9 G
/ I% ~) D2 {4 O+ J
螺纹为U槽方式,当然我们得使用油脂,当磨损产生影响时,将螺杆往下稍微调节即可恢复 精度
) }! K: o% a7 a5 t1 w* u
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发表于 2018-4-24 16:00:05 | 显示全部楼层
突然觉得我好弱鸡,居然没有看懂
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发表于 2018-4-24 16:21:55 | 显示全部楼层
401的上下浮动是怎么实现呢?弹簧吗?
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