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[matlab] 泵车分动箱最主要的故障之一就是异响

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发表于 2018-4-15 10:10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
泵车在作业时,分动箱的主要故障之一就是异响,为什么称为异响呢?
: {) l0 k& Y1 p" A% ?  P0 f+ E
* E7 i% S+ r+ f' |- F" T就是因为情况太过复杂了,就模糊的定义了非正常响声之外的声音,都是算作是异响。分动箱是齿轮传动部件,正常的齿轮发出的是连续运转的响声,异响一般是周期性的或者尖锐的响声。+ p6 E8 ^# U3 p1 X. h/ f! U* w
) v: M# e6 M9 h' [' N* a' w! H
异响的原因有以下两种:% {1 r6 a2 A, L
3 l+ U. B" _4 P- E: k# b/ ~7 s( x
第一、齿轮、轴承磨损导致异响。1 e0 q6 Y6 {) e/ p

" o) T; u% l8 f* h齿轮或者轴承磨损,会导致工作噪音增大,声音随着转速的增高变得更大,如果不及时修复,声音会随着时间推移,越来越大。进而导致箱体轴承孔磨损、油泵轴头磨损和密封损坏。该故障比较好判别,也比较好处理,发现之后拆解箱体,检查齿轮和轴承即可,把损坏的部分更换故障就会消除。3 d$ `( s# e5 c8 B
1 o1 S0 w1 g0 a( q% _; ~
第二、系统共振异响。8 G7 H  O& t$ |6 C4 d; N$ y

# ^3 L; n' ]. X此故障多发生在底盘怠速情况下,非工作状态。本身底盘怠速状态对于负载较为敏感,再加上分动箱自身和传动轴的磨损,导致系统性共振,发出异响,异响声音一般表现为周期性的敲击声,类似锤子敲打钢管的声音。4 B5 m# k4 L6 `& k: O

5 L* W. Z3 x  K! N这种异响比较难解决,可能你换了分动箱、换了传动轴都不能有效解决,因为这是个系统问题,不是单个零部件的故障。
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  ^& |7 c' Y6 [: v# T1 _遇到此类问题,可以尝试用以下办法去解决:1、提高怠速,避开共振(会导致油耗高);2、传动轴重新打动平衡块,做动平衡后再安装使用;基本上就可以解决95%以上的问题。
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发表于 2019-2-20 14:17:40 | 显示全部楼层
受教了
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发表于 2019-7-31 20:00:13 | 显示全部楼层
分析的不错
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