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厂里生产电动车半轴，不是非常精密的配件（取决于本地市场）- M$ @4 b* |( E: x3 X, F
工艺顺序是 锯床--打中心孔-车床-花键加工-铣床（铣键槽）-销孔-修毛刺- 锥度跳动检测-淬火-磨床. _. q4 i3 r% S9 K. @ y; `
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现遇到的问题是，当销孔用4.2mm的麻花钻 钻孔后，会在中心孔斜面（用的4号A型中心钻） 留下毛刺。
7 \8 U8 e/ k9 b这个毛刺会直接影响 锥度跳动检测（用偏摆仪，两头顶）和磨床加工（两头顶）
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现在正常的生产是在销孔加工后，用磨小一点的中心钻去掉毛刺。但遇到料硬的时候，毛刺会非常难去掉，平时料好的话，也不是100%去除干净，直接影响了偏摆仪检验跳动情况，现在跳动情况不好的时候，检验员只好用固定顶尖对准中心孔敲两下，才能把翻边的毛刺修正。 费时费力。2 X" z& E: x3 M0 w/ G! V% ~4 L
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* c8 P J" r8 {诉求：
4 a' g) x0 C( t/ b& T各位行业大神，能否从中心孔、销孔工艺、去毛刺工艺等等 各方面，来减轻工人的工作量，这样既能提高效率 也能提高质量。
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( e0 r& m0 w# j9 YPS：曾给客户提过意见，把销孔往里打一点，避开中心孔端面，客户那边说如果这样，电动三轮车 轮子那边漏出的轴头就大了，不好看: J9 H' Y" p' l5 G
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未打销孔时的图 N& D2 ^1 a% c. k+ e! o4 J
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* w- {3 F3 `! _. q8 W a打销孔的机器（台钻+钻套）$ l* O N3 i% r! G/ S/ ^
曾经试过用切削液冷却，但毕竟是手动的台钻，不方便改装
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销孔过的 中心孔，明显有很多毛刺，销孔另一头毛刺很好去除，就是中心孔这边的，只有80%能去除
: b: X; }, A7 O4 n8 Z20%需要检验锥度的那边用顶尖敲 来修正中心孔面
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7 r+ \* W$ ^, q& Y; s' V( n轴的一头，基本尺寸是这个 * M+ f2 L& b( C) t$ ~& o
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模拟了下中心孔（A型 4#中心钻加工的） 车床上用的4号和5号顶尖 两头顶做的 细长轴+ g1 t! o* ^# V
圆钢的直径是27mm 加工出来的丝头，是M20的
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请指教！！
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发表于 2018-4-6 10:59:47
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