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有认识这玩意的吗?

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发表于 2018-3-24 19:21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 pengjc2001 于 2018-3-24 19:22 编辑
+ |3 o- G  y! S
1 y5 O2 M7 @% H  b  b+ v, V2 L
( g( G1 ^8 r/ W5 J0 d有知道这东西的吗?如题。怎么生产的?4 Y/ `) I- ]8 m% Q" [
QQ:1972917456
0 [! |+ }' v; j- Z% u, }0 A0 @& C/ ^% G$ u! W, M' _& V

, J4 W& ]; L/ B

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发表于 2018-3-24 19:27:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 mixin0756 于 2018-3-24 19:30 编辑 ! w# I! [! x7 d! P' p6 Q$ j1 E. B, q& u+ \
$ D$ Q! q. ]+ h) }$ ~# Z! j8 s
电池组降温用的冷却器,相当于空调冰箱的冷凝器。铝挤压成型。

点评

那不是瓦楞纸,是绝缘板。  发表于 2018-3-25 19:26
这瓦楞纸结构都是挤出来的?  发表于 2018-3-24 22:58

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 思想深刻,见多识广!

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 楼主| 发表于 2018-3-24 20:43:38 | 显示全部楼层
mixin0756 发表于 2018-3-24 19:27* o( i4 u' s( x5 k% v
电池组降温用的冷却器,相当于空调冰箱的冷凝器。铝挤压成型。

7 Z2 g6 f* J1 X9 e& m2 {* D都有什么公司生产啊?% {, `! L/ @1 L" G4 [1 ?9 u5 p5 n

点评

铝挤压厂开模具就能生产。  发表于 2018-3-24 21:22
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发表于 2018-3-25 01:43:38 | 显示全部楼层
mixin0756 发表于 2018-3-24 19:27; l& t, n2 c6 u+ H( ~! e, N
电池组降温用的冷却器,相当于空调冰箱的冷凝器。铝挤压成型。
4 O: s5 D  _7 Z2 Q! _
应该是开条的薄板挤压成型吧。
) x( a3 F5 k" D0 c* ?与大侠讨论。
0 u0 J0 W5 v' O  s) \$ y0 O

点评

一个长条形铝锭,直接用油缸压入加热炉,前面一个挤压模具,处于加热炉锥度顶部,上面开口与这个铝合金型材相似,最终半熔融的铝合金从模具中挤出,然后在外面用合适的方式冷却,如果不是空间限制,想拉多长就拉多长  详情 回复 发表于 2018-3-27 17:13
冷凝器中间有很多孔,制冷剂要在里面循环。  发表于 2018-3-25 19:23
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发表于 2018-3-25 08:35:45 | 显示全部楼层
应该是模具压出来的。
4 Y) d! W+ b1 [. ~5 ?  z楼主看样子也是研发新能源电池行业的吧?
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发表于 2018-3-25 19:46:55 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2018-3-25 08:35
7 z  {& T# y* Q应该是模具压出来的。+ R: B6 W, A1 W: m+ D3 m
楼主看样子也是研发新能源电池行业的吧?

! O" j; v7 Z8 h& }& M6 h& J特斯拉好像也是这么干的
, r4 a3 X" t) R6 A
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 楼主| 发表于 2018-3-25 21:50:18 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2018-3-25 19:46
! ?- \8 `( k0 l特斯拉好像也是这么干的

" a$ L  k5 |& q6 a1 `# P! q1 X正解
; W' B# N' y2 {# J+ n+ V特斯拉电池暴力拆解
/ m9 m3 i' A' G6 lhttp://geekcar.net/archives/9478
$ C5 r" \7 v8 L8 u1 B& n* ?4 m7 h6 @6 w7 V+ o- o
附 动力电池冷却相关专利
# I2 X" F; @9 _' e0 F4 G4 ?7 s
9 H- W- }" q; `, T% V& R, H3 a$ b8 O+ f

5 K& ~- C3 S$ g* n% b8 Q0 g  R4 o7 ?- Z. N
; Q9 ]/ G4 i5 {/ r5 }

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2楼大侠才是正解。  发表于 2018-3-25 22:42
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发表于 2018-3-25 22:44:20 | 显示全部楼层
pengjc2001 发表于 2018-3-25 21:500 ^" y# P4 q' t2 o0 a% G/ a- _
正解
/ K- ^/ M/ \5 |$ |- n$ r特斯拉电池暴力拆解( Z( y1 N. W- ~# b( l" M) X. I3 f& ]8 l
http://geekcar.net/archives/9478
# z' g9 y3 S3 \( i9 Z6 o  l- x  \
知道工艺,剩下就好办了。
) P' Y& ^4 {1 [$ P' y6 m
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发表于 2018-3-26 16:47:31 | 显示全部楼层
特斯拉的电池降温系统,里面的液体是水和乙醇的对半配比。以前公司专门讲过这个玩意。
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发表于 2018-3-27 17:10:45 | 显示全部楼层
挤压型材,之所以弯曲是因为靠近电池贴近电池的表面而形成的,这么大的一个铝合金型材,模具不超过3000元。但是成品比较贵,因为产量低。计价方式是长江铝业报价吨价格加上加工费,就是加工费用高点。
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