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/ C3 T/ U) z& W- k+ d, ~) w( t4 P结构是 步进电机驱动小轮,再通过同步带驱动大轮,从而使得工件转动( s; K% r+ p- Z6 |1 f& ^$ `1 F
' c8 F) e9 ?, z$ A* Q一、工件转动角度 90度# F! ~$ E" D' j$ L0 `+ L3 Q
时间0.4s,采用加减速的方式,如下图2 F f: ^* Z6 }$ f
5 g1 u4 b( x% r* y" h' k这样,算下来,最大转速 50rpm, 平均转速37.5rpm( d4 s, g0 e4 E$ q
4 X0 f5 L, A# ~6 w G8 H$ }二、工件的负载转矩为2.5NM,惯量转矩=惯量*角加速度=0.6NM' Z4 K/ M% a4 b: W8 b4 z$ q& r
总的可能产生的最大转矩为二者相加
: B" |$ R; u" z& q1 ` M# R
0 s' V/ j; t0 ]& i: O以上是条件,下面我有几个疑惑,请各路大师指点解惑。$ i) R; }& i. c- t U; \
1. 我担心0.4s 有点快,到时步进刹不住车,会不会这种情况,如何在设计时考虑避免?3 {. [& u' ]/ M; F
2. 我同步带选型时,是按米思米的资料来做的,
) s" r% P5 z" p, b2 z . u6 j) h! Z4 m
第一步是要计算传动动力,我是按最大转速*最大转矩来算?还是按平均转速*最大转矩来算的?
8 q i/ i5 q# C) [" V. y, P1 R3. 还有下面2个图表,这个“小带轮转速”是指最大转速,还是平均转速?- x) W" [4 U) ^1 b" r+ R: N$ a2 \( b" Q
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