无良工程师，今个要揍你

xiaobing86203

这种设计肯定是没做过FMEA，来我们汽车行业先历练历练。

晓昀

xiaobing86203 发表于 2018-3-2 17:54
! q9 u8 L0 J  D" ^7 l5 Y这种设计肯定是没做过FMEA，来我们汽车行业先历练历练。

状态失控

向上拉拉不出去吗？
/ Q2 p1 i/ G/ ~5 w
设计两侧不平行。

微风习习

广州粤研钟彦华 发表于 2018-3-2 16:17
广州番禺现在马路两边直接搞围墙，拆掉了很多公交站，两边的店铺被围墙挡住看不到也进不去，以前的绿化带和 ...

哥们，拍个照片看看，怎么个脑残思路，唉，我曾经待过的番禺，一个令我桑心的地方。。。
/ ^$ E/ O" ]1 Q5 J8 b% t5 z

魍者归来

本来就是为了抓“违规”设计的（偷笑）

Venerealulcer

致死的不是上面的圆弧，也不是宽度太窄
而是那根横梁，如果把横梁放在底部，撑死重伤
7 A- D% [9 ~8 {. w横梁在上部，对脖子形成了一个冲击力，这种情况下，哪怕圆弧再宽也无解，之前流行过一整子四周全是直的隔离栏，不仅容易翻还便宜，摔下去照样GG
算这个女的160cm好了，160cm的力臂，折合9.8的加速度（摔倒的时候惯性可能更快）
/ b& A$ N. S4 p3 U与其说是隔离栏的问题，不如说甩的不巧。。。
摔倒的时候脖子位置被来一下，全身重量全部依靠脖子支撑，基本是非死即残。

Aaron乐观熊

你的意思是应该做成这样的呗？
9 [) D5 c6 h( P! f7 Q  C

烟雨迷蒙

未来第一站 发表于 2018-3-2 16:07
2 U- J' r% c& j# e! z3 h1 P& f说明这结构用来抓猪很合适，一旦卡主很难挣脱。

" y; M0 a4 [7 u' n# u$ s) l猪的脖子比头都大，估计不好卡住

烽火联天

接二连三的发生就不是巧合了，是该更新换代了。

蔡皓618

公交站前就不应该有护栏。