我有一个想法，自认为可行性很高，供楼主参考8 e2 G( _6 o; S& |
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方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正
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1. 楼主给出的长宽高都很大，以米为单位计量的，因此猜测为建筑工程的结构，类似水渠之类的，因此对精度要求会相对低一些
/ `9 D6 o2 {8 ]" s2. 楼主强调了有多点，我猜测这个结构会很长，并且测量点也很多，因此手动测量费时费力，因此欲寻找一个高效的方法
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7 N1 O, z/ E. K$ o$ m基于以上的猜测，我的方案如下
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+ w3 _% q2 r2 u* W1 G8 U利用三点定位的原理，设计一个小车，小车共两层，结构类似。单层结构如下图，滚轮1，2固定在一个杆1上，滚轮3固定在杆2上，杆1和杆2垂直，并且杆2可以伸缩
% n2 }# }8 ]% ~0 C( g* W需要移动时，杆2收缩，滚轮3同时回撤，这样小车可以在水渠（假定为水渠）内移动0 m$ N' d- e F2 Z# W
需要测量是，杆2伸出，带动滚轮3，此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上，此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径，就可以得出水渠的底宽。; w5 l( J! G$ i% t7 [7 {
0 c1 z& J' G" |, ~9 `这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的，但基于楼主给出的巨大无比的尺寸，这个误差会很小。至于是否在可接受范围，楼主可自行计算一下# z5 D( H8 x0 ^+ v) y
T! t! x" ]2 L' z" a顶部测量采用类似方法，可以让小车第一层吊在水渠顶部，第二层悬空的方式，第一层测量顶部宽度，第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可8 Y) M, X1 j" g: _% R D: R
" R; t; t K, ~# D) Q: c以上，只是一个粗略的想法，供楼主参考6 [; g6 r6 L6 k# C* S
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楼主: 江苏阿虎wyh
发表于 2018-2-11 17:01:28
楼主