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楼主: 韩寒11

车削中心加工的偏心轴

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 楼主| 发表于 2018-2-4 10:01:45 | 显示全部楼层
zmztx 发表于 2018-2-4 09:46
9 S$ _1 J  ^6 a- v2 }数控,三三联动。夹中心,也能车出两个偏心
- S  v! t' n" e' H0 K类似的,车花瓶。花瓶外是浮雕,松梅竹,车出来也很漂亮。不 ...
  }: [2 L& [1 X6 D
大批量,要效率,一年几十上百万件的话是可以考虑的
+ {0 Q" l5 D/ V9 B  t  M5 r3 A: d
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发表于 2018-2-4 10:22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 zmztx 于 2018-2-4 10:23 编辑
2 z7 k0 j/ l: f9 g
韩寒11 发表于 2018-2-4 10:01% ~1 [5 g, `/ O! O4 i+ T; C9 Q4 E
大批量,要效率,一年几十上百万件的话是可以考虑的
5 ~- |! p$ A& ?' e) x+ R4 d; i. Y+ {6 Z
每年百万件的批量0 s5 @8 B- M1 j$ e% @9 i; d
真可以考虑组合机床生产线了。这样效率最高,质量有保证
1 S9 \8 D. G5 [3 f- I  o整条线的价格,我估计要不了一百万。四台好点的车床(6140,甚至再小,简易数控或者不要数控。台湾的40数控车大概就要40W。最好买动力头,国内有,不必数控)。如果工人多的话,滚道传送零件,人工上下活。自己做气动夹具。这是一个工作单元* {- u  u2 |. N8 T
中央供冷却液,加排削。加一个防锈液槽子,电气烘干或者自然风干
  S% ^, B1 ?0 y4 O* O6 y6 a不过,工艺要仔细推敲
$ g& }3 i- w; o; c9 m0 V- `2 N
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 楼主| 发表于 2018-2-4 10:50:39 | 显示全部楼层
zmztx 发表于 2018-2-4 10:22
! h* \% n9 s" s* U1 D每年百万件的批量9 U" ?. E$ C5 N) u' q
真可以考虑组合机床生产线了。这样效率最高,质量有保证
7 X5 N/ w' P$ X# |8 y整条线的价格,我估计要不了 ...
0 E0 {3 l: \  l' s" j
现在车削的机床有很多都带接料斗的,工件切断后直接接住,然后翻转到传送带,传送出来,上料有专用设备台湾的、国内的几万块吧,人工只需要测量一下工件的尺寸顺便改改刀补就行,基本上一台机床就是一个单元吧
6 I2 n6 D5 g7 S, Y
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发表于 2018-2-5 08:26:29 | 显示全部楼层
骗威望
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发表于 2018-2-5 15:34:41 | 显示全部楼层
一个一点难道没有的工件.
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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:46:39 | 显示全部楼层
W节奏 发表于 2018-2-5 15:34; r5 L  ?1 t& x+ ]. P: A! P
一个一点难道没有的工件.

% E5 H6 |0 }/ ~% Y0 [2 H  _" y层主推荐一个有难度的看看
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发表于 2018-2-6 19:25:42 | 显示全部楼层
这个是不是行星减速器里面的曲轴* r) u+ \( e) N  ~  G3 p
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 楼主| 发表于 2018-2-6 20:25:54 | 显示全部楼层
1987haijun 发表于 2018-2-6 19:258 J$ a7 m5 m0 V$ i
这个是不是行星减速器里面的曲轴
9 S% A5 z) m9 ]6 G
客户直管提供图纸,我们只管加工样件,不该问的我们从来不问
& A9 R2 Z% D# R
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发表于 2018-2-6 21:13:29 | 显示全部楼层
楼主明天拍一个现场装夹的图片看看,见识太少啦,径向动力头之类的玩意都没见过。。。
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发表于 2018-2-7 08:16:32 | 显示全部楼层
个人感觉加工还是有难度的,测量用三坐标程序要搞1H左右,要满足这几个形位公差就比较麻烦的。图片的样件根本就不能量测呀。
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