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楼主: 伟岸白杨

一种推包方式的求助

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发表于 2018-1-29 15:30:23 | 显示全部楼层
100kg,导向杆会变形的
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发表于 2018-1-29 16:26:37 | 显示全部楼层
zlwjazz 发表于 2018-1-29 15:19
一定要这种结构,我比较推存用液压缸连杆顶推板(推板用旋转而不是上下),推板不要用钣金了,直接15mm以上板 ...

防尘罩,风琴罩,油封,气吹
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发表于 2018-1-29 16:36:10 | 显示全部楼层
实际在安装过程可能会有变形和跑偏
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发表于 2018-1-29 16:51:15 | 显示全部楼层
楼主如果有更多信息,可以描述一下,这样大家可以更准确的给出建议

按照已经有的信息,说下我的看法,供楼主参考

货物重量100公斤,但未描述是软的还是硬质,如果是硬质的,在推板接触货物的瞬间会产生撞击,如果结构足够结实,货物会在瞬间产生一个加速度,此时整个机构提供的推力会远远大于货物在不锈钢板上的活动摩擦
如果货物是软的,这个加速过程会变长,情况会好一些

根据上面的假定,我的建议

1. 将推板加强,尤其是推板与导向轴连接的地方,图片中看是钣金,用不了几次估计就会产生变形
2. 将直线轴承,及其固定板各增加一套,即单个导向轴使用两个直线轴承导向,两个固定板支撑
3. 如果可以更换,建议使用无油衬套,直线轴承可承受的径向力远小于无油衬套
4. 大横梁不知是空心方通还是实心,如果是空心的,可能要考虑加强,否则整个结构会很容易在冲击力作用下发生扭转,进而造成永久变形

以上,一点建议,供楼主参考
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发表于 2018-1-29 17:02:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 XT52000 于 2018-1-29 17:07 编辑

你得把直线轴承换成重载的线轨滑块其他还好,气缸只承受轴向力,推板的连接也有问题,应该伸到最下面去。不然画圆圈的地方肯定变形(如果你的负载很薄的话)
微信截图_20180129170459.png
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发表于 2018-1-29 17:33:37 | 显示全部楼层
楼主 你就不要用直线轴承做导向了,直接自己做滚轮就可以 了。你这个只是一个推的动作,不需要运动精度。如果摩擦力不超过推力的话,可以用。推板前面加上弹簧或其他的缓冲一下。方案没问题,你在气缸前头加一个浮动接头。
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发表于 2018-1-29 19:47:28 | 显示全部楼层
其他方案其他人有建议了,只说贴出来图本身
1.直线轴承配套的直线导杆不能用SUS304,这算是基本常识了,必须要有HRC硬度55以上
国产美亚特好像也要求HRC40,当然换成无油衬套就没有这个要求,直线轴径向力承受能力不好,你选的还是单衬
2.气缸浮动连接那里不大好,还不如直接买个现场的浮动接头,比你这个便宜,而且360°浮动,你这个是前后摆动
3.推板感觉太单薄
4.建议把直线轴承跟气缸放在一条直线上,不容易憋死

感觉LZ这个方案是个毕业不到3年的人做出来的

点评

@0377zjp,主要是均匀分布,导向杆中心距要看下面气缸受力点在哪,滑动轴承长度理论上是越长越好,导向越稳,如直线轴承选型时,双衬的比单衬的好吧  发表于 2018-1-31 11:44
4.建议把直线轴承跟气缸放在一条直线上,不容易憋死 两导向杆间距与滑动轴承长度的比值一般多少不易憋死  发表于 2018-1-31 11:11
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发表于 2018-1-29 21:08:52 | 显示全部楼层
导杆和下面的钣金连接的地方应力太集中了,最好做一些加强结构。
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发表于 2018-1-29 21:41:45 | 显示全部楼层
这……是在考验直线轴承的质量吗?
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发表于 2018-1-29 23:02:38 | 显示全部楼层
学习了。
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