故事背景:一个简单的偏心环,加工偏心孔是需要设计一个车工装,偏心3.3要求无公差要求,就是偏心方向和一个缺口要共中线四个零件搞定的东西,然后着手设计
% I9 ?9 S: c4 m3 H; t2 h7 [) a) f' ]4 @& ~( X- I- d K
过程:工装一下设计好了,主要结构:车床法兰、中间配个偏心定位套、割了一个缺口配键块定方向,然后两压板压紧。其中,定位套与法兰配的孔设计的时候是车通,主要是考虑与车床链接配合的台阶孔与定位套处于法兰两个面,一次加工不出来分开加工可能会出现误差,然后因为只是小物件,内孔紧配合后然后用3个M8螺钉紧固一下就ok了;
`0 W: ]: F2 R& e, [/ b0 l8 z, @$ ~5 F7 {( H, N
领导说要看看,看就看吧,这么简单的东西,能有什么问题(这里提一下,现任公司规模不大,工装是自己做的,主要是工装部门直接做生产即可,有些需要计算的工装才会拿上来给我设计,偶尔领导会过问最近做了什么工装,因为他在这里做了很久);
, s& K b7 b1 Z6 C# [2 B, R$ `1 a; x B! p5 ?9 T# y- \
看了以后,领导就把我叫了过去,说:你这样设计可以用吗,装上车床了万一偏了怎么办,你还给3个螺钉,到时候偏了0.5mm怎么调。0 S) Z1 `6 r- {# b: m/ ~
- E/ u7 K& e. O9 a C* x
我就说:怎么可能会偏,都是定位孔定位的,最多就是配合的误差,能有多少,怎么转,要车的孔都在那。如果真偏了就是加工的问题或者装夹的时候错了。8 |1 t7 N; m6 R. t
4 A# \: y4 y! P8 F然后领导不乐意了:怎么不会偏,说了会偏就是会偏。给我出方案,就要我改,孔不要车通,就车个台阶,然后定位套和台阶孔定位(这里我提出到时候不好车,一脸不高兴的被驳回了,没什么不好车的),割的槽不要割通到内孔上,到时候缩了就修不回来了(但是这里不割穿只能留1mm的厚度,宽度12.7,到时候破了或久了变形问题更大,然后让我不要管,楼下都是这么做的),螺纹孔不要打3个,要打4个,这样就能像四爪那样子了,偏了0.5mm也能给你调回来你行不行(omg啊,那一个法兰盘打8个螺纹孔是不是就是8爪了啊,一个内孔与外圆紧配合的东西能偏0.5?!!!你还能用螺钉调回来的?!!!)
9 C9 ?7 M, B8 i1 w) r
4 D* k9 G" @, B i9 s! O估计被我提出质疑,领导一脸不高兴,反正无所谓的东西,改就改吧。& h0 F" [6 M5 M }# U6 K
$ \4 c* k Q' J) L8 G O# f结尾:正在改着,楼下做工装的上来了,问我东西好了没,急着用呢,然后我就把修改前的发下去了,现在已经上机用了。去车间的时候,别人跟我说这个东西原来有的,不知道哪里去了,好像是某某某设计的,然后我回到办公室,电脑上一搜,原来真的有这工装,图纸也有,不过设计的人已经走了,没人知道,然后图纸上的结构还和领导说的还一模一样,我终于明白领导一直挂在嘴上的“以前都是这么做的”“楼下都是这么加工”是什么意思了。
# n8 |0 i# E3 ^( m
! a" X% W a' e8 n5 j
6 X' i8 P; G/ l1 u/ s+ ]0 k5 f: C: \4 u
补充内容 (2018-1-24 11:20):- N9 ~3 I7 {; z- G
已经上图,再18#和19#,请大家看看有什么区别么% \' c* R1 d6 N& t/ Q
& ?0 C: Z$ V7 Q. c补充内容 (2018-1-24 11:28):: J/ \; m F% k: ^/ T& I1 N
忘记说了,之前这种工装我是画过的,是另一款产品,当时领导没过问,我就按我的设计下去生产了,然后这个产品我就用三维改了改尺寸,工程图自己就变更了 |