气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度

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xueqingchao 发表于 2018-1-22 14:59
2 F$ U0 h* I; u( Q/ L% e- e4 v按照楼主的方案不变，也是可以的，具体的角度误差，可以通过气缸活塞杆上的接头与活塞杆上的螺纹旋拧的多少 ...

8 N) n. z, H4 Y! a) i; [连接气缸位置跟那根杆怎么确定尺寸，让气缸处于极限两个位置是刚好转臂旋转90度？
+ s1 K, m9 }0 [; r5 w. P

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☆西北光☆ 发表于 2018-1-22 15:07
3 N) t+ M9 B9 Y+ O( x1 U气缸后端铰固定，或者中间铰固定，前法兰不固定，档杆加机械限位

7 }; F2 D1 W1 g7 }9 f6 d必须前法兰
7 P. n! g" j& j' r) J1 D2 E3 C( a( A

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xueqingchao 发表于 2018-1-22 14:55
在旋转的中心轴另一侧直接按一个90度的旋转缸。

3 Y( G4 M' k+ q! ]. N4 [& X, n要求就是单出杆SC100×150前法兰.

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受不了了 发表于 2018-1-22 12:55
0 V- B8 X, B! D$ D/ ]1 ~: G你这个力量也太小了吧，阻拦作用？

不要求转动力量
1 L4 `$ I; }. ^

1179819870

分析出安装位置即可

水水5

5 d# S- ^, b* g/ q# h

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1179819870 发表于 2018-1-22 20:15
( e$ D# A* u/ I- g' E; b分析出安装位置即可

就想知道安装光位置。。。。
+ m/ [: f! d% q7 ~( G

459827194

连杆了，全行程是真的不建议了，气动考虑极限点的缓冲
" ]9 c) d, m/ H, i

yinzengguang

4 m$ b( u# f, }, @气缸选用两端都是铰链（轴耳）式的，改变气缸固定方式，很容易弄出来。见下图蓝色实线是气缸活塞杆缩回时的状态，蓝色虚线为气缸活塞杆伸出时的状态
' |; J# d- Z/ m( t! U草图比例随意，位置随意，仅提供一种思路
楼主您的模型气缸就动不了
4 y/ U! g# [7 \! N+ x. O