气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度

新手驾驶

气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度
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. U8 o9 Y: N, I5 G9 H

补充内容 (2018-1-22 14:19):
& ?* N% k4 H* @7 z有sw2016模型，哪位帮我改改

千年独酌

看看能不能改

鹰头猫

加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

水水5

恰好刚设计了一个这样的机构。
( x) b: ]2 N0 ~5 e# d- ?1 w8 F模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
2 l) V- y% k  P' V! t3 _, K, e% Z$ p3 `这个机构还有夹紧自锁功能，就是反向作用，即使气缸没有气，也是掰不开的。

受不了了

你这个力量也太小了吧，阻拦作用？

新手驾驶

鹰头猫 发表于 2018-1-22 12:44
加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

; ^6 C& h/ Q- p. O6 f收缩的时候阻挡一下，比较靠谱。

新手驾驶

水水5 发表于 2018-1-22 12:53
1 k, e& `$ _/ V4 [4 V恰好刚设计了一个这样的机构。
模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
+ V) h8 Q1 S9 X! i# o这个机构还有夹紧自锁功能，就是 ...

能给我具体模型看看？
. k$ f- p9 r5 V8 b

xueqingchao

在旋转的中心轴另一侧直接按一个90度的旋转缸。

xueqingchao

按照楼主的方案不变，也是可以的，具体的角度误差，可以通过气缸活塞杆上的接头与活塞杆上的螺纹旋拧的多少来调整，然后，在接头后面加个螺母，并紧就可以了。

☆西北光☆

气缸后端铰固定，或者中间铰固定，前法兰不固定，档杆加机械限位