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楼主: 沐枫

之前没做过这么大的缸,请教

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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:04:33 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2018-1-17 12:41
; t9 e0 ~( S0 F/ H( z; S是不是这种组合密封件,要么计算后发现靠组合密封件的耐磨环不足以支撑活塞,但由于活塞尺寸紧凑,只能去掉 ...

& k# [& l7 q- j  M. s+ k7 m2 W首先这不是紧凑型油缸,尺寸空间很大,通常情况下我是没有将组合圈分开的,但是有一次给客户的一个油缸,只是行程加长了,这里组合圈就被分开了,听人说是跟油缸压力对密封圈的挤压有影响,但是不知道具体的+ R) D4 \+ O5 f8 |
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:06:22 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2018-1-17 08:144 x$ T# c9 C- D
单作用缸?

% P$ q3 B& g0 d! z双作用缸- Q9 o6 D! A$ k3 v1 W2 x, i9 H
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:10:06 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-1-17 08:26# Q. y' e. ]/ f$ A5 ^
液压油缸的设计时要注意油缸内表面和活塞的同轴度、表面粗糙度,公差配合等;制造中注意保护好配合面,这些 ...
/ Q6 Q# Z! ~, `0 ?: S
我们是专门做液压设备,对油缸的要求很高,所以现如今还是自己做,但是后期可能会考虑外发制作,有好 的加工商可以推荐一下
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:11:24 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-1-17 08:46
# [. W! K; ~* f6 \9 c9 Q1 r0 @7 F油缸导向套一般用酚醛夹布材料做,更加恶劣用金属DU套,组合密封圈是经过专业厂家设计的,使用时最好不要改 ...
9 C1 H/ A$ a# D6 o
这个我就不知道有没有和密封圈厂家咨询了,这个更改是不我这边实现的1 n" c' s) f/ g; M
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:19:08 | 显示全部楼层
xue428032 发表于 2018-1-17 13:339 Y: \& a& b7 C9 E2 {) i
广研所的密封件质量不错

) S& T) S' v/ r- k, H* C$ Z如果是密封圈质量问题,我们一般会将 密封圈换成NOK的,我们现有也有一半左右也是使用的NOK
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 楼主| 发表于 2018-1-17 22:20:18 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-1-17 10:160 _: E- J5 y" X. s
http://www.doc88.com/p-6864477500491.html
4 V8 ]5 a7 W& o: g; e9 t+ [' |5 E4 `3 P
给个参考链接。有兴趣的可以去研究学习。
/ n# X- @0 N0 b
感谢 ,只是我们暂时没有做倾斜的油缸" x  `7 v1 J3 K; Y
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发表于 2018-1-18 10:12:09 | 显示全部楼层
DAS这种密封件就不要想着去改动它了,毕竟不是专业做密封件的,许多密封件所需的试验都没有考证,我觉得你完全可以不必用这种密封件的,可以采用Y圈,格莱圈,耐磨环来做活塞部分的密封与导向,灵活度大一些。
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发表于 2018-1-27 15:29:14 | 显示全部楼层
学习到了
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 楼主| 发表于 2018-2-1 20:27:36 | 显示全部楼层
沐枫 发表于 2018-1-17 22:04
9 e9 j* N" M* ^% N8 ^# `首先这不是紧凑型油缸,尺寸空间很大,通常情况下我是没有将组合圈分开的,但是有一次给客户的一个油缸, ...
! b* o+ |0 J0 ~8 ?  C
你也是做油缸么?做油缸生产?
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发表于 2018-7-18 23:47:05 | 显示全部楼层
格莱圈+支撑环+纳污环。
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