一分二同向转动并转角90°结构

454141017

单体晓 发表于 2018-1-17 11:39
真厉害，比我们小白想的就是多

那个是惰轮，压住长柄伞齿轮的，尽可能消除间隙。不用也可以，只要长柄足够长强度足够刚。

wtangzz147

一边降一边升

按键70

实现同时升降的建议：
1、左右两端更换为链轮传动或带传动，中间更换为圆柱齿轮传动+电机。
2、左右两端均采用分开的单独的圆柱齿轮传动+电机，两个伺服电机用电路保持同步驱动。

CD灬boy

你电机一个锥齿，轴一个锥齿不行么？

XT52000

两边的方向是相反的。

craftsmaner

454141017 发表于 2018-1-17 10:15
两边同向升降，其中一个大的伞齿轮是空套的，提供反作用力。

终于见到满意答案了 上面楼都是菜鸡  

一展刀锋

按键70 发表于 2018-1-17 16:21
实现同时升降的建议：
1、左右两端更换为链轮传动或带传动，中间更换为圆柱齿轮传动+电机。
2、左右两端 ...

这建议更常规，毕竟伞齿轮受力多了个轴向力，还得考虑能不能用深沟球

默笑沧海

这套锥齿轮结构可以用螺旋锥齿轮转向箱来替代

一展刀锋

454141017 发表于 2018-1-17 10:15
两边同向升降，其中一个大的伞齿轮是空套的，提供反作用力。

大侠，1.那这个有没有考虑两边抵消轴向力的考虑，两边貌似都是深沟球轴承
防止轴向窜动？

2.你说的空转，就是没有周向定位，但是轴向定位应该还有的吧，图示好像没看到轴肩之类的

E米阳光

肯定是反向的啊，怎么可能同向。 这图视图角度也不够好，没法看清轴的形式，基本确定为第二种形式，那就必定是反向的。若要同向，那必须第一种形式，中间为一根通轴，而且只需一个伞齿轮即可。装2个伞齿轮也行，这样可以防止下面的小伞齿轮因只有一边受力导致轴发生挠曲，但这种情况下要满足同向，其中一个大伞齿轮孔内需要安装轴承，使其不与轴同步转动，另一个大伞齿轮孔内安装键与轴硬连接同步转动。 但第二种形式的话这种结构设计也不太对吧，大伞齿轮的轴不会发生挠曲么只有一端固定的话.