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从广播里听到一个词汇,叫做现场主义。是日本人发明的,就是老板总是身处现场,亲力亲为。由此想到成本控制这个问题,说说自己的亲身体验。' E$ P; V- P5 N. ~# I3 Q/ x6 c! l
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* T, h% l1 n' ^机械往事3—工厂的成本控制之道 深入现场
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; X- o3 ^. X4 ]# _2 y大的集团公司成本控制主要要靠流程,靠详细的规范,对于一般的工厂,楼主的感受是——要深入现场。: E0 {- M! e# C3 M! |; e
3 O" }! |; p, E8 M8 a \ 深入现场,这对公司的管理层来说是个巨大的挑战而其核心的内容就是怎样认识人、用好人。! M0 t/ V( p9 J; n4 G* B5 Y
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场景一:0 ^) E5 N2 j/ J" D( n* u! R
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一台齐二的200镗,前后半年时间主轴液压系统上力士乐的柱塞泵坏了三台,厂里负责维修的平时和几个领导关系处的都比较好,大家都认为其维修技术强,泵拆下来就说要换泵不换泵床子动不了,没二话生产部长速度批了条子。后来有次我去仓库无意中发现了那三个废弃的泵,找了一个拿到办公室彻底分解了一下,问题不大,就是柱塞后面那个滑靴坏了,这是易损件,外面都有配件可买,而且发现其斜盘调整螺钉包括另外两个都在最大极限位置,这对柱塞泵是很不利的~~~推断这师傅应该是跟本不懂这柱塞泵的工作结构原理,买回来的泵也根本不调就装上了。至于设备液压原理图估计也是从来就没看,什么系统压力等更无从谈起了,一个近两万,三个就是六万,楼主那时一年能到手的银子也就这些了,要是有人允许或愿意多听一句建议的话也许能省个三五万吧。
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场景二:% A5 H& ~4 p& F) `; S$ i
- b/ ]* C6 O+ {& E: a2 r( W 长春机床厂的MM52160A龙门导轨磨的液压换向系统坏了,一直是拆开洗洗用两天就又坏了,总是找不到原因,就这样拆了洗洗用两天,再拆再洗,有一天这师傅估计也是烦了,把液压站拆了,说换向阀坏了要换,不换修不好,老的导轨磨床,资料都丢失了,液压站是整体铸造的那种,里面的电磁阀,换向阀,现在市面上跟本找不到,只能去二手市场的床子上去拆下来换,另外的一些阀都是机床厂自己设计加工的,现在厂子都没了。去了发现那个换向阀并没有拆下来,我问为啥不拆下来,答:拆了好几次了,肯定是这阀的问题,我看他们使不动,自己拿板子拆了下来,拿回办公室彻底拆开清洗,发现这是个三位阀,在其中位的阀芯里竟然卡了一个M5的内六角螺钉,丝杆的螺纹都磨没了,只剩下了一个螺钉头再里面晃荡,终于搞清楚了原来是它卡主了阀芯。0 e! `1 N3 ^2 s( L
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0 }, @7 A; t2 X我分析原因有二1)在以前的某次拆卸中将无意将螺钉漏在了管路中,使用中冲到阀芯里,好在通经较大,不至于卡死
, s; t; y4 \0 O% y# |! j2)这师傅跟本就没有细拆这阀。但事情并没有完,这师傅咬定这阀没用了,而且说我们自己测绘做不了,找到一家能做的,人家一个要价四千最少十个,我们判断这阀要求的精度不高,阀芯修修,阀孔研研,再用上没问题,最终我们以生产任务紧,先装上试试为由把那阀装上了,时至今日却再无有人提过那阀的事。 X' C! g1 ]! n/ q: V
4 f9 L8 D" q# |' H' Y d场景三
# L T q1 n1 F3 s$ i3 P( j4 X 早上路过小机加陆师傅正在上活,直径大概350厚150的实心铸料,中午路过活还在上面,下午路过活干完了,拿起图一看外径350内孔300高150的套一件,就因为是个实心毛培师傅多干了半天,那实心需要一刀刀切下去,师傅说铸个环来能剩不少功夫。, ]/ ]2 K" c0 r1 d1 n
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场景四
( D6 ^& m. O& B 采购部的杨经理拉回来一批活,要入库了才发现入库单上单价金额一项没填,匆匆打电话给那边的私人老板,挨个商量价钱:李哥这个XXX件你要多少钱啊?~~~你看能不能便宜点~~~哦,那就写上1300吧。 f. o" m# P6 X+ ]
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场景五4 x& z) X8 W0 c4 n) j$ B1 [
生产会上总经理再次强调了要控制成本,要从一个螺钉抓起,从一张打印纸抓起~~~最后还表扬了采购部门,为了保证生产经常周末也得去外协厂家自己开车拉件,中层领导们一片掌声。 s7 I# a3 \, A3 X6 }, P9 L
6 p: Z: h- c2 t' P 把人用好有三层意思:一是其字面本意,二是用对人,三是用好人(简单就是有责任心的人),PS(场景一,二楼主在以前的帖子中细说过)
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