齿轮内孔不通键槽加工问题

小墨子 · 发表于 2018-1-6 14:26:43

山中渔人发表于 2018-1-6 14:23" ~" B. s' v9 `( O
轴向有内孔定，没台阶用卡簧槽也可以！) _7 _: x# H P8 t T; H
齿轮内孔两卡簧定位效果也不差！
) g& b* j6 l! t" ^3 N楼主可以两种方式对比下：

哈哈，谢了。思维定式了，双卡环槽，就这么愉快决定

孟梓666 · 发表于 2018-1-6 16:09:17

就现在的设计加上键槽底部留出空刀槽，也可以直接插出来！当然，在齿轮足够厚的情况下！

小墨子 · 发表于 2018-1-6 16:53:04

孟梓666 发表于 2018-1-6 16:09
: I d7 s0 Y! Y5 f6 [就现在的设计加上键槽底部留出空刀槽，也可以直接插出来！当然，在齿轮足够厚的情况下！

就是没有空间，要不就可以留出退刀位置

majingfeng · 发表于 2018-1-6 18:34:17

这样的设计亏您想得出
一点儿生产实践常识都没有不用说肯定是闭门造车型的

xiaobing86203 · 发表于 2018-1-6 21:22:57

厉害了，还有这种键槽轴承，我也是头一回听说啊

韩寒11 · 发表于 2018-1-6 22:03:14

插床可以试试，不过电火花一定可以行得通的，费点时间罢了

小墨子 · 发表于 2018-1-7 09:04:39

xiaobing86203 发表于 2018-1-6 21:22
3 R; N7 w3 W0 D4 y' [5 ~+ \% x厉害了，还有这种键槽轴承，我也是头一回听说啊

其实是相当于滚动轴承跟超越离合器的组合体，功能跟自行车的链轮是一样的

蓝天心 · 发表于 2018-1-8 09:55:30

曾经遇到过，只能电火花打了

许传伟 · 发表于 2018-4-8 17:05:00

如果必须这样设计的话，也可以在齿底打个退刀孔。插键槽

许传伟 · 发表于 2018-4-8 17:08:17

如果必须这样设计的话，可以在齿底打个退刀孔，插床插

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