一个涨紧轮模型讨论

一展刀锋

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
( p# f/ d- w2 a很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
$ N5 {. U: U9 E" e2 _0 G5 f) K/ j# q, Q张紧轮 ...

• 看来还是专业厂家有经验，我一般都是外圈间隙，内圈过盈，想的是万一拆外圈时好拆
  ' M0 V# I6 p( h6 M. L) S

* v* E) a; @9 {' R) {2 F9 K8 @" m

雷霆小资

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
3 j" l# C: C2 Y4 H. {' g& L很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
张紧轮 ...

0 X9 h# B+ ?* k问下那个24.2，给大0.2的根据是什么？装配余量吗？

小小德0301

小白想问下   这个标注分别是什么意思

雷霆小资

小小德0301 发表于 2018-1-6 10:03
8 p( V. ]3 d2 e* D" m小白想问下   这个标注分别是什么意思

# e& f8 F1 g1 K9 C3 O" B! p左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代表φ64轴的中心与A端面垂直度公差在0.05内。有空可以看看互换性这本书，基础要先会了再看图

shasu

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
* N9 W. \2 b/ d9 ?, r+ M张紧轮 ...

外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧
* M) S7 ^2 f% ~# N

夜雨风声

wererstgdgyrfytrfjh

shentu

shasu 发表于 2018-1-6 13:31
外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧

轴螺栓压死轴承内圈的，它们之间也没有转动，几乎没有磨损。

小小德0301

雷霆小资 发表于 2018-1-6 10:31
( V( V' f% v9 q, \) f9 t( `左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代 ...

多谢。讲的很详细
7 b; X( C. q* A9 v* c( s

13586524619

前文中看到很多大侠 都说两个轴承连着装没有问题  我还是感觉轴承内圈挤压的同时  轴承的外圈也在相互挤压  时间长了会不会不好  前面的大侠说之前论坛讨论过   麻烦能不能发个链接 。且买来的带轴承的链轮中间都是有隔层的。