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楼主: xiaobing86203

新能源汽车能否帮我们早日实现汽车强国之梦?

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发表于 2018-1-8 11:18:52 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2018-1-8 10:29+ T  p' G- U( U* m5 i" e
核聚变中美欧都在玩,只不过科技线走的不一样而已  U' r( O  A, W7 I, Z$ T, J0 V0 I
美国是偏实战化,中国是偏实用化,欧洲和中国接近: k. N" w- ~/ R$ ^
但 ...
2 @* H3 C% U8 f
嗯嗯,听起来很有实力,你是经常关注这类新闻吗,什么行业啊?新能源电池的吗?
* n( w( G' c4 [2 {  c& O+ c) c
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发表于 2018-1-8 12:46:22 | 显示全部楼层
mqchen88 发表于 2018-1-8 11:18$ }/ p" o. p. \# d4 j  {7 t
嗯嗯,听起来很有实力,你是经常关注这类新闻吗,什么行业啊?新能源电池的吗?

5 p& g9 |# h$ a; l/ O6 S4 ^设备研发的# z5 {* p. g- l
国内国外经常跑,接触的多了自然知道。。。
9 B( l3 Y5 b. ?4 j. w' w
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发表于 2018-1-8 14:32:09 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2018-1-8 12:46. R+ y5 ^4 ^% z8 x* f0 ~
设备研发的
1 v5 @/ V4 c0 F$ \国内国外经常跑,接触的多了自然知道。。。

# Q. ]- o3 b/ L( q还真的是要开阔眼界啊,多看,希望以后我也能有机会多看看。方便加个微信吗?
, j7 O  W9 I* v: \3 \8 X7 ^
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发表于 2018-1-8 16:41:28 | 显示全部楼层
mqchen88 发表于 2018-1-8 14:32* Y( N4 r2 i1 U1 ~* |1 U  }" y& O
还真的是要开阔眼界啊,多看,希望以后我也能有机会多看看。方便加个微信吗?

% d$ q+ R, N& _2 U* @1 Z. N微信我就回国才用,国外土包子们不用。。。
# R7 h+ ^( x  q. j# @5 J; {你可以去订个杂志什么的看看
" ?/ e* v7 E- W& i. m; w0 c然后这个论坛里一些技术模块多看看,这个论坛里除去个别屁股歪的言论不能看,技术方面还真不错,杠杠的。
! `0 m! p) [  G# N只不过我们中国人有个特性,差不多就行,所以有时候做的东西也就变得差不多。。。" s8 W  v/ c1 M: N! w% C0 e1 S
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发表于 2018-1-8 17:36:15 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2018-1-8 16:41
% s. S0 q1 x7 w. B( G9 m  h$ P" `# _. v微信我就回国才用,国外土包子们不用。。。) Y* Z/ V7 j5 P7 z7 ?- z, S
你可以去订个杂志什么的看看
, ?7 x  N5 a* m2 }/ i然后这个论坛里一些技术模块多 ...
/ t1 H& o6 a4 }* A
这话精辟,好像就是这么个感觉,整体上来说没有那么精益求精的追求,不排除一部分有这种追求,好的,我会多看书多吸收的。谢谢大神啦!5 q$ F& r; ^, C9 N0 Q7 w
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发表于 2018-1-23 21:31:24 | 显示全部楼层
各位老师好!新人,请多关照,入行不久,又是“跨行”,问题幼稚,希谅。新能源汽车的优势很多,至于它属不属于新能源,争论不小,有专家定义“新能源汽车,是将污染转移的新能源汽车”,细分析起来,还真有道理,新能源汽车也用电,电哪来的,以国内为例,新能源发电比例很少,还是火力发电,----,虽然定义难下,但难题不少,正如各位老师分析的那样,续航历程、充电时间、充电价格、电瓶后期处理等等,如想靠新能源汽车成为强国梦,学生感觉应从两方面入手,一是,研发出储存量大、充电时间短、绿色环保的电池,二是、运用商业模式推进,政府行为,大多数都是“虎头蛇尾”,后劲不足。
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发表于 2018-1-27 18:08:09 | 显示全部楼层
现在这个很热,投入研发也很大,公司也很多,可以弯道超车
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发表于 2018-6-13 16:26:02 | 显示全部楼层
说了这么多,基建的建设计划呢,啥时候能和加油站一样呢
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发表于 2019-7-3 17:16:18 | 显示全部楼层
关键在材料的力学性能上,弯道超车需要的是这个,工艺,材料,装备制造缺一不可,不然弯道过了,国外照样分分钟把你秒掉,进口卖的是质量,国产卖的是产量
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发表于 2021-5-19 09:34:25 | 显示全部楼层
我们公司怎么说也是特斯拉3 铜排的独家供应商
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