滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 " @5 U# \7 x3 \9 f0 B
( ?; y7 ^+ `: {& e4 K- g! n1） 前置代号 + P( _- q6 N% v: a0 [
1 y+ f4 h6 x- JGS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
2 G( ]! V. |4 J' Q4 z* C) \% e+ l, }% G; R" h( f
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 . I3 {( m3 @! p3 h2 D+ m( W9 Z
, z! u; p, \6 d7 t! H! Z
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
) ^, N9 _7 t; q1 h4 x1 x4 e
* Z2 J O% U& o1 O$ Y, {3 X" kL——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 7 C/ a' g1 o: L1 C5 v% [6 v
) w1 u7 t( o/ v+ O7 d: k
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
+ }4 P+ s6 p5 Y4 y! {5 W( l7 @/ y1 W: H) q! W
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
+ \% F3 |6 G- I( V3 I: n' ]3 G
; l8 C7 V4 L* x( G8 ?' QWS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
: L0 B, |1 c$ q1 M _4 O$ e1 F4 `0 P0 B* e& ]
2.后置代号
& @" T8 Y1 F4 U
6 y1 t6 M; m! O2 F5 t( H; N如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号： ; K: ?& u: c1 D0 l! Q- }4 d
3 |& C! Z4 n5 c0 L# O1 k- {& }
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 1 A! U# H# X+ K7 B. W% n
- {7 g2 m q# n3 b9 j# G5 d) f+ x
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
0 v( B/ o7 I/ V8 u; g
8 F2 n! X- |0 U1 O0 i4 K. ]- P* ]9 F（1） 内部设计 3 X3 z4 R- Q+ ^8 ~; k
: X1 J2 g4 h0 h G+ N+ D0 C
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
+ U! r' ]! n7 }% P* b+ p2 D" w4 |" x6 Y) p5 r
单列角接触球轴承 8 C& _, g- ]* a9 A
f' M: k# T1 y. Y& y0 c
ACD——接触角为25度。
7 H" [9 `& X, F% ~& v( y
3 C4 X# ~3 p5 i3 a1 n# y$ N9 wB——接触角为40度。
! z3 w" q0 w8 `& F$ G, [, C
! ^' F' E$ D2 [" }0 l( e* t8 SCC——接触角为12度。 ' M" X' |# u+ d% B
5 z) R+ S/ c3 i: u
CD——接触角为15度。
9 ^5 y. x, {. P
( G9 P1 @. m" B- P6 Z( C' h* MBE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 6 s& ^$ R/ k- Z7 l
# _1 p6 k& Z x- X- Q! k7 a双列角接触球轴承
3 }3 V7 i4 T2 O* v# h2 O0 |6 n
0 H) a4 S5 x, b: Q4 W! r7 L" XA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
, d* v' W9 s! x8 T. b. [& O
9 ]1 ?3 {6 o( c$ I# O v" hE——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
' y3 _' }' C8 `8 {5 N; W! b. y% F1 y( n: |, x
调心滚子轴承 : g @: ~! R% ~+ I
, K( d! x) G. w- g( pCAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。 2 |0 L. O6 M) X# }- ]1 a9 Q( W
# q: \" W, `# SCC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 + j; b3 G0 s) U9 m
' ~; n7 C$ o" i1 _
E——是采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 0 q$ h1 [# {" q5 V
, F* q. C# L% L, ]5 \0 F! p圆柱滚子轴承 ; B$ f! q9 G, }' H: B' P
m5 c. Z3 o0 v
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
) M6 ]2 g5 A3 K1 D% Q% f' d5 `1 u3 x2 K6 K2 f- J4 q' ~3 ?! e
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |
发表于 2017-12-30 11:09:27
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