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轴承代号意义

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发表于 2017-12-30 11:09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴承型号的含义& O5 q4 [" I/ T- E4 B
滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号,尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型,结构和尺寸,是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状,尺寸,公差,技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号,用以识别轴承部件,在基本代号右边添加的代号为后置代号,用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 9 G, }" Z5 ~. S0 _' U* C% G2 t/ P3 D
0 R3 F* p' l; A; k  F7 z9 i* S) a
1) 前置代号 ' t) f% T# _; U7 N- X; D

3 o' Q$ t3 a6 d1 ~6 J! }- nGS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
$ _7 x+ ]$ f! p: W9 U2 |& w& i- k3 s) Y1 V1 }8 W; _8 g1 b
K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。 : f" X5 w* K$ l2 h# O

) y' w+ R, ~" }% Q( T/ jK-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
7 D! D& e" @- m
; V1 V7 a' p1 ]/ h$ W% Q. h$ OL——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 ( i: N9 h% w# L0 _

& P6 n/ ?( w9 X) n" p, F* FL30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
, k0 h1 j) T! k2 O: v$ ^8 D' G0 C; t7 c; H! F; K
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例:RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
# I8 n! z* Y% |5 F# V1 s* ?. X9 t; U% ~% S0 p, c
WS——推力圆柱滚子,推力滚针轴圈。例:WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
) V, M$ |9 J1 D2 W# u; v+ u
( A5 `) r8 o8 M$ h2.后置代号 8 S2 e% V  a/ p# f8 r9 o+ c" x
& z, U5 b  o+ Y$ t) W3 s! M
如果轴承代号中有数个后置代号,则这些后置代号按以下顺序分组排列:(1)内部设计,(2)外部设计,(3)保持架,(4)其他特点。(1)(2)(3)组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距;(2)组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外,在后置代号前面置一个连字符“-”;(4)组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个(4)组后置代号:
# j4 m5 w! w9 G( c% k
7 ]  T! a9 f2 p* K' L" ]a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
3 V$ I# Y6 t3 K: D  D9 Q; W$ t. A% r' m( b- l: G  y
B. 表示压缩和(/或)移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号,若省略斜线会引起混淆时。例;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42)。 0 B! F! Q& H& a* Y& |& j) G
! J  d& m& E" D+ ~0 F0 s
(1) 内部设计
; {6 v+ w/ }+ }) I8 D
5 w! l" _) V! YA,B,C,D,E——当正常的内部结构有变动时,这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分,他们通常只在过渡期使用,过渡期之后即略去不用。然而,当它们表示某种替代结构时,这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如: " D! R* H1 W) E- g- d  }

9 C9 b* D7 F9 {) p单列角接触球轴承 0 |4 K+ {# w: v. R

  R' N$ V  n9 Z9 [' N) A* aACD——接触角为25度。 % d  _* H. `( b4 z- i7 N' r2 R) Z% ?. r
- r, p5 d, ~) q% n5 [4 p
B——接触角为40度。 + \* J1 S: A. g5 A! V$ \+ a. l) X+ c

$ o7 T3 ?: K7 S: A* O' M) Q( F% ZCC——接触角为12度。 4 a1 \0 N- y. {  z
8 K- P( B, o* n6 z' Y1 d
CD——接触角为15度。
9 e9 C1 E! ^! o- }; G1 |2 t  \2 x$ }+ f
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 ' F' l/ i+ m5 R/ v

4 e. ~  y- G6 Y8 k3 z双列角接触球轴承 ; k$ |( Q2 N5 K; Y2 u8 `8 o
  F# ?; i6 s* q6 C8 q
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 ! N0 f0 j* j* X$ W' X& L% H: c
, P5 a; w2 ~! x/ a
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
" I/ v! K# s9 Y* E  n9 _5 H3 Y6 d3 s) g/ I
调心滚子轴承 # `" `7 w' u2 O- j- K
8 i0 ?$ j8 Q5 o+ q# ?* G
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。
6 a, y) ~) t7 Z* d1 U! S3 j! m% Q: o  X- P3 V
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子,以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。 0 v* h( V) k3 p" F$ w
! }! j  B+ v8 g! _
E——是采用最新标准设计,轴承滚子对称,内圈无挡边,铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈,由保持架引导,每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点,最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子,使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。 & |+ r( U6 z3 Y. s% B1 E" R; [

( Q- c& D- ~: w圆柱滚子轴承 8 W7 b: X2 W" F
7 f+ k& o% I  h$ X" Y
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。 8 N6 ?  L9 N* @) S0 }# ~8 B+ k- L
. ^5 i7 \  P6 N* @  \, @
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理

8 K5 u) H4 e% q0 D; L. P9 ?: a1 M# ~9 \' j* P# y2 k% @
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 楼主| 发表于 2017-12-30 11:11:10 | 显示全部楼层
深沟球轴承。 在旧代号中前置代号E表示轴承的精度等级。 中国旧代号精度等级依次渐高:G级,E级,D级,C级,B级,相当于德国DIN标准的P0级,P6级,P5级,P4级,P2级。相当于ISO标准的0级,6级,5级,4级,2级。 新代号:6002E 在新代号中E表示加强型。 在深沟球轴承中E加强方式为:增加钢球的数量、增大钢球的直径。在其他类型中通用的解释是:增加滚动体的直径、增加滚动体的数量、使滚动体和套圈的接触更为优化、润滑剂搅拌更为均匀。滚动体引导,加强型保持架。 也就是说:在旧代号当中只存在前置代号带E的轴承,在新代号中才存在后置代号带E的轴承。
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发表于 2017-12-30 14:57:00 | 显示全部楼层
这些老资料还是很值得我们回顾温习的
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发表于 2017-12-30 20:42:30 | 显示全部楼层
又回顾了一遍轴承的代号,谢谢
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发表于 2017-12-31 11:19:03 | 显示全部楼层
收藏学习
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发表于 2018-1-2 08:24:27 | 显示全部楼层
学习!
" d$ T% H/ _  K+ Q9 d4 l
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发表于 2019-3-14 16:31:17 | 显示全部楼层
知识就是力量!
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发表于 2024-8-31 13:38:55 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2017-12-30 20:42: I3 e; k& H; A4 ?( ^/ E
又回顾了一遍轴承的代号,谢谢
) [8 o& K3 E7 \) K
为什么23022和23024轴承的外径和宽度都不一样,代号不都是30系列吗,感觉宽度和外径系列代号就是摆设啊
/ |" H7 M# _5 }+ K, J
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发表于 2024-10-13 14:50:19 | 显示全部楼层
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